你曾知道Mercedes在1930年代曾製作「T80」原型車要來拿下陸上極速紀錄嗎？

講到陸地最速紀錄，目前這個名號的持有者是「Andy Green」，他是一名英國皇家空軍飛行員，曾駕駛噴射引擎動力車輛「Thrust Supersonic Car（ThrustSSC）」在1997年10月15日打破了陸上極速紀錄，當時做出的極速是1,228 km/h，這個速度也讓ThrustSSC成為官方紀錄下首輛突破音障的車輛。

聽起來很強，但你可曾知道Mercedes在1930年代晚期也「幾乎」打破了陸地極速紀錄嗎？這整個計畫的名稱是「Mercedes-Benz T80」，此車的打造目的就是為了創下紀錄，配置了飛機引擎並準備刷新當時另一名英國人創下的紀錄，那麼為什麼是幾乎呢？

在1930年代中期，一名賽車手Hans Stuck夢想著要打破當時由英國車手持有的陸上極速紀錄，這可不是簡單的事情，因此他向當時的Daimler-Benz AG管理董事長Wilhelm Kissel、空軍將領Ernst Udet、以及工程師Ferdinand Porsche尋求協助，你沒看錯，在這個時期負責替Mercedes設計車輛的就是Porsche，在這個計畫中也是。

在幾次試作之後，他們完成了這個計畫，是一輛3軸、車長長達8,230mm的車款，可達成650 km/h的極速，動力單元是V12 DB 603引擎，是由飛機引擎切除部分汽缸所打造而來，能在3,640rpm時產生3,500hp的最大馬力，至於他們當時的目標，則直指John Cobb所創下的595.04 km/h極速紀錄。

聽起來計畫進行得非常順利，Stuck成為1930年代的陸地最速車手似乎也只是時間早晚的事情，那為何最後無法達成呢？

稍微知悉歷史的人就知道，後來爆發了第二次世界大戰，因此打斷了Stuck嘗試打破紀錄的計畫，DB 603飛機引擎也從T80身上拆下，車輛則移至安全的地方存放，最後T80車輛本身得以存續，但計畫則始終從未再次啟動。

T80世界紀錄挑戰車輛目前展示在德國斯圖加特（Stuttgart）的Mercedes-Benz Museum博物館內，有機會前往的車迷，請一定不要錯過此車。

圖片來源：https://www.motor1.com/news/252453/mercedes-t-80-world-record-project/