什麼是差速器鎖定？
車輛在轉彎時，同軸的兩個輪子會出現輪速差，因此需要差速器來居中協調動力的分配，讓外側輪轉動快一些。不過，若是遇到打滑狀況時，差速器的設計反而會讓有抓地力的輪子得到較少動力，而沒有抓地力的原地空轉，因此就必須利用差速器鎖定來強制各車輪都具備一部份的動力，以減少受困機率。多數市售四驅SUV皆未具備機械式差速器鎖定功能，頂多是以模擬方式制動打滑的車輪，讓動力得以分配至其他車輪上，但效果不及機械式出色。像圖中G-Class所配備的前、中、後軸獨立電控之機械式差速器堪稱一絕，其越野能力當然不在話下。
越野胎有必要換裝嗎？
有少數SUV車主買車就是為了可以小小越野一番，三不五時就想往山裡溪中跑，因此會想換用越野胎。越野胎又有分細花HT、中花AT和粗花MT三種，花紋愈粗，越野能力愈強。如果你想要一胎打天下，只建議換裝細花胎，這樣還能兼顧On Road的操控性。中花或粗花胎不僅噪音大、磨耗快，煞車距離也會變得非常長，影響行車安全；多數粗花胎使用者會另備一組輪圈來搭配，只在必要時換裝使用。
涉水小撇步
開車衝進水坑非常刺激，但務必要注意車輛容許涉水深度，以免進氣口進水得不償失，並記得以低速檔慢速含著油門通過為宜。另外，碰完海水後也務必要徹底清潔輪拱與底盤，避免造成鏽蝕。