McLaren：超跑該停止馬力競賽 改追求減重

性能車人人都愛，現在的鋼砲車款最大馬力200hp已是最低要求，高性能房車則開始600hp起跳，至於超跑也開始往700hp邁進，這樣的結果看起來好像皆大歡喜，人人都有性能車可開，不過馬力不斷增長真的是正確的發展嗎？

McLaren 執行長Mike Flewitt表示馬力競賽對超跑來說當然好，現在不少超跑也逐漸往800hp、1000hp開始發展，像Bugatti Chiron已經發展至1500hp，不過面對越來越嚴格的油耗測試、廢氣排放環保法規，未來超跑應該不能只是一昧提升性能，而該從最基本的減重做起，藉由馬力重量比更優的方式來達到提升性能，Mike Flewitt接著表示當車身重量減輕了，除了加速性能會更強，加速效果與過彎能力也會更強，所以McLaren未來將會朝減輕車身重量的方式製作跑車，像是用碳纖維材質打造車架、車身鈑件、空力套件、車內跑車座椅等。

不過用碳纖維材質打造車輛成本不低，也不容易做到大規模量產規模，McLaren只算一間小規模的超跑車廠，如果不再追逐大馬力，是否有足夠本錢玩碳纖維車架這門生意，值得觀察。