北美市場可以說是將SUV發揚光大的最佳推手，因此Subaru也選在今年的紐約車展推出旗下最新的第五代中型SUV──Forester，讓這部品牌銷售最佳的休旅車款可以繼續書寫新的銷售奇蹟。
第五代Forester在預期之中採用了SGP模組化平台打造，也是Subaru繼Impreza、XV後第三款使用此底盤的車型，也就代表了新款車型將會搭載更多科技配備，連同身形也會一併成長。果不其然新Forester的車格小幅長大，軸距比起現行車款多了30mm來到了2670mm，車身尺碼則為4625×1815×1730mm，整體看來更長、更寬，唯獨車高降低帶來更低的風阻係數以及視覺跑格。
更像野蠻人
說到了視覺，全新的Forester外觀變動幅度並不算太大，在維持家族化風格的同時，車輛的鈑金線條變得更加厚實，從彎曲幅度明顯的引擎蓋、前保桿，一直到由兩條腰線組成的粗壯臀線，都可以看出端倪，相較於舊款車型已經相當硬朗的外型，第五代車型則顯得更為粗曠，也和其森林人的車名相得益彰。車頭延續「Dynamic x Solid」的家族設計語彙，因此水箱護罩還是維持一貫的六角型設計，不過尺碼加大同時改換黑色的塗裝，搭配更為銳利的C字型LED頭燈組，還有新式樣的前保桿，都可以看出Forester嶄新的面容。
▲第五代Forester外觀上保持了家族化的設計概念，但車格放大同時也變得更加粗曠。
至於車尾新款Forester的車尾，採用了更為厚實的尾門塑造出硬派的視覺感受，家族化的C字型尾燈依舊健在，不過LED導光條的設計切割得更為俐落，也沒有隨波逐流採用分離式尾門，相當堅持品牌風格，也非常令人欣賞。
▲C字型頭、尾燈依舊，但線條變得更加銳利。
科技感進駐
一直以來，Subaru對於內裝的陳設，向來沒有受到太多消費者的青睞，主要的原因並非使用上的不便利或是粗糙，而是內裝的鋪陳少了現行世代該有的科技感，彷彿都像是上個世代的產物，不過直到第五代Forester的出現，可以說車艙內部有著脫胎換骨的改變，注入了相當強烈的科技質感。對於美醜的喜好見仁見智，有時改變了包覆的材質或是配色，都能給人截然一新的體驗，Forester正是如此，原廠將兩側的出風口、排檔桿周圍改為金屬深橘色的烤漆，中控檯上裝載了8吋資訊娛樂系統，而且採用觸控式介面，雖說主機系統和現行車款大同小異，但提昇了連結智慧型手機的便利性，加上上方的6.5吋資訊顯示幕，雖說架構變化並不算太大，但給予我們的視覺感受卻有著加分的效果。
▲內裝的設計家入了新的顏色點綴，呈現出更為年輕的視覺，中控兩個螢幕則增添了科技感。
換上了SGP模組化底盤後，Forester也終於可以搭載Eyesight主動防護科技，例如ACC主動定速巡航、車道偏移輔助、前後煞車輔助等系統一一進駐，更值得一提的是Forester首次引進了DriverFocus的駕駛監控系統，該系統可以透過駕駛者的臉部跡象，來監測駕駛者是否有分心、或是精深渙散的跡象，進一步發出警示聲來提醒駕駛，最多可以記憶高達五組人相。
▲Forester首次導入了DriverFocus系統，可以監測人臉判斷駕駛者的精神狀態。
說好的渦輪呢
雖然在紐約車展全球首發，但Subaru目前只公佈了單一規格動力，採用了全新的2.5升水平對臥自然進氣引擎，供油技術將原先的歧管噴射改為缸內直噴，同時也加入了主動排氣閥門控制技術，因此最大馬力可以來到182hp，最大扭力也有24.3kgm的實力，搭配CVT變速箱與招牌的四輪驅動模式，相信可以帶給駕駛者更為優異的操駕手感。
▲目前原廠只公佈了單一2.5 NA動力，並改採缸內直噴技術。
不過提到Subaru怎麼可以沒有渦輪，根據我們的推測日後原廠肯定也會推出搭載DIT 2.0升渦輪引擎的XT版本，但確切的時程尚未知曉，目前唯一確定台灣總代理意美汽車會在今年導入全新的Forester進行販售。