造型特立新穎　操控稱心如意　BMW X2 sDrive20i M Sport X試駕

上個月我們已試駕過X2 sDrive20i M Sport X，當時就被它獨特的造型，優異的操控所深深吸引。那這次我們為什麼又再試駕一次X2 sDrive20i M Sport X呢？？？　因為這次的試駕車選擇了更多的配備，不僅能吸引更多目光，也能讓車內駕駛和乘員享受更舒適便利的旅行。

不免俗的我們還是先從外觀看起。X2與X1一樣都是採用BMW的UKL平臺打造，X2也是該平臺的第二款SUV產品，不過與X1相比，X2在外觀上有著更年輕的設計元素著。這次的試駕車與上次的X2 Drive20i M Sport X在外觀上的造型相差不大，都標配有M Sport X空力套件、M字樣車側銘牌、緞面鋁質車窗框、迎賓照明燈光組、M款擾流尾翼、含轉向輔助燈的自動啓閉LED頭燈、Comfort Access免鑰匙系統（含尾門感應啓閉功能）、LED霧燈和雙電動折收調整外後視鏡等備配。另外，還選配了造型更具運動風格的帥氣20英寸M款專屬輪圏以及能享受微風與陽光的全景式電動玻璃天窗。

內裝部份，X2的內裝設計維持了BMW一致的運動化風格，在附換檔撥片的M版多功能真皮賽車方向盤、6.5吋中控螢幕、高光澤黑色鋼琴烤漆飾板、含駕駛座記憶功能的雙前座電動座椅、雙區恆溫空調、最新iDrive 6.0控制系統等原基礎上在車內門飾板上換上了蜂巢狀高級織布，還有Alcantara麂皮/高級織布座椅、含銀色飾條的碳黑鋁質格紋飾板、M款專屬飾板、黑色車內頂篷、M字樣前門檻以及M款駕駛休息金屬踏板。同時試駕車也加選了BMW智能衛星導航系統、車況抬頭顯示器、12支揚聲器的harman/kardon高傳真喇叭、旅程諮詢秘書服務系統、即時路況資訊服務系統以及後車廂安全分隔網。

在國內上市銷售的BMW X2動力系統初期導入採用代號B48的2.0升直列四缸TwiPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，最大馬力192hp/5,550rpm，最大扭力28.5kgm/1,250Nm，與引擎相搭配的是Steptronic運動化七速雙離合器變速箱，讓X2在7.7秒完成0-100km/h的加速衝刺，最高安全極速可逹看225km/h。

雖然X2這顆2.0升渦輪汽油引擎的動力數據並不是非常出色，但推動1460公斤的車身可說是輕而易舉。1250rpm就湧現的28.5kgm扭力以及齒比與軟體搭配優異的Steptronic運動化七速雙離合器變速箱讓X2擁有很棒的起步表現，中尾段的加速也很帶勁；而且變速箱的換檔快又順，搭配Eco、Comfort及Sport三種駕駛模式，讓人既可享受溫和平順的愜意駕駛，也能體驗快速降檔後的澎湃加速衝刺。

操控一直BMW的強項，所以這次試駕我們也找了一段蜿蜒的山路來測試，擁有接近50:50車身配重的X2採用前獨立麥花臣鋁合金單接頭，後多連桿的底盤設計，加上阻尼偏硬的M款跑車化懸吊，對休旅車來算是相當低扁的車身以及2250/40 R20 Pirelli P Zero寛胎，讓X2 擁有直接又精準的轉向反應，以及宛如掀背鋼砲的靈活身手，讓人越開越上癮；且除非遇到長距離的連續崎嶇路面，否則韌性十足的懸吊不會讓人感太跳太硬調，且還保留了相當不錯的路感回饋。如果你熱愛駕馭，又喜歡視野好，操控靈活的小休旅，不平凡的X2 sDrive20i M Sport X，絶對適合追求不同風格的你。