●其實已經開始生產
●電動版iX7指日可待
●下一代X5大概也長這樣
其實BMW X7已經開始進行前導量產，不過BMW還是趁著低溫測試的時候，把即將發表的X7帶到瑞典一起進行了低溫環境的各式實驗。測試車的外觀跟原廠發表的照片幾乎相同，除了貼紙之外沒有施加額外的障眼法，只稍微掩飾了水箱罩跟大燈周邊。
量產版的X7外觀造型設計跟去年在法蘭克福車展中發表的iPerformance概念車十分接近，長寬比幾乎1:1的水箱罩雖然霸氣，但也讓X7看來沒那麼運動感。新一代的BMW設計概念當然也運用在X7車上，看看8 Series還有Z4概念車就可以大致理解未來新車的風格。
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| 剛好BMW開始發表一些X7的訊息，就來看看無偽裝的水箱罩跟頭燈吧。 |
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根據我們不能明說的消息來源指出，X7推出之後就會推出M Performance車款，從它的尺寸來看，M50i是最有可能的選項，動力系統應是4.4升Ｖ8渦輪增壓引擎，輸出450hp上下。除此之外，搭載增程電動系統的40e則是另一種選擇，電池與馬達的搭配將會提供單程30公里左右的純電續航距離，搭配的引擎則是2.0升渦輪增壓引擎，輸出約在320hp左右，雖然目前所知的訊息仍然不多，但可以確定的是，X7會跟X5共用平台以及內裝陳設，至於推出時間的話，日內瓦車展發表的可能性挺高的。