積雪照樣跑！Porsche 911 Turbo S在滑雪道展現自家AWD系統的威力！

「跑車」跟「雪地」就像天敵一樣、壁壘分明，為了讓自家車款在冬季裡作出漂亮的性能，各家車廠無不卯足了勁在研究大自然與新科技，在這個概念之下，全時四輪傳動與一組雪胎的組合便能夠達成此目標，這個組合能讓像Porsche 911 Turbo S這樣的跑車擁有對抗大自然的能力。

全時四輪傳動系統並不是第1次出現在911車系中，自從911 Carrera 4（964）在1988年第1次搭載以來已經超過30年歲月了，為了紀念這個車輛技術上的里程碑，Porsche決定替自家的全時四輪傳動系統做某種極為嚴苛的測試，要來看看這個系統是真的有料與否，他們可是Porsche誒，當然不會是普通的測試，地點是蘇格蘭的一處滑雪道……沒錯，正是滑雪道。

在影片中，從著名的Glenshee Ski Center滑雪中心開始拍攝，一群民眾正在享受滑雪的樂趣，這裡我們可窺見滑雪道那陡峭與平滑的地形，接著，身披Miami Blue車色的Porsche 911 Turbo S出現了，從坡道底部毫不客氣的衝出，一路搖擺著往山頂上去，似乎完全不受雪地的影響。

自從全時四輪傳動系統採用以來已超過30年，而這輛911 Turbo S更搭載了Porsche精心研發的Porsche Traction Management system（PTM）循跡管理系統，這套系統採用電磁離合器來分配引擎扭力給前後車軸，切換時間僅耗用100毫秒，同時，PTM系統也與Porsche Stability Management（PSM）穩定控制系統一起作用，後者能偵測油門踏板的開度與方向盤的角度，並於必要的時候介入以維持車輛循跡性。

儘管後來這輛車成功爬上去了，但很難想像有Porsche 911 Turbo S的車主會將他們的愛車做這類慘烈的測試。不過，若不介意在雨中、雪地、或冰上駕駛這款車，那麼絕對能感受到全時四輪傳動系統所帶來的安定性。但……比起滑雪道，擁有580hp的3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎還是更適合在賽道上發揮就是了。