稀有超跑 - Spyker C8 Aileron LM85 告別之作

於2009年發表的C8 Aileron，在2017年末終於走向了尾聲，身為二代C8的重要里程碑，Spyker為其打造了最後三輛的限量版車型，讓C8 Aileron LM85成為其落幕前的絕響。

品牌浴火重生

因其航空產業的特殊背景，Spyker在眾多超級跑車品牌中具有獨樹一格的魅力，這個來自於荷蘭的車廠近年來最為人所知的，莫過於在2009年從GM集團旗下買走了Saab品牌，但這項投資並未讓Spyker就此一飛沖天，反倒讓其在2014年因經營不善一度面臨破產命運。在2015年的年中，Spyker得到了美國電動飛機製造商－Volta Volaré的資金挹注，在清償了債務之後兩者正式合併，獲得復甦的機會後，更進一步與全球知名的超跑品牌Koenigsegg搭起合作橋樑，促成了C8車系的最新車款－C8 Preliator的誕生。

在品牌改頭換面、浴火重生之際，Spyker也沒忘了好好向過往車款說再見，以飛機左右副翼來命名的C8 Aileron，在新車款即將面世前，原廠精心打造了冠上LM85的限量車型，以鉚接而成的獨特車身與賽道化塗裝外觀，讓車壇再一次見識C8 Aileron的絕世風采。

車系最終篇章

C8 Aileron LM85的鋁合金車身上，大量使用鉚釘拼接元素，使其看來具有顯眼且狂放的野性車格，輪拱也更加外擴，外觀更採用雙色撞色的賽道化塗裝，分別有Jet Black with Crimson Red、Crimson Red with Jet Black以及Jet Black with Golden三種，車室內裝也會根據車主所選車色有著相對應的雙色配置。其內裝維持了Spyker品牌的獨有設計，車內空間以飛機駕駛艙為發想，儀表板與排檔桿的設計配置都有如機艙一般，再搭配上全景式天窗，讓人有種置身於天空的錯覺。

動力方面，其搭載來自Audi的4.2升V8機械增壓引擎，也讓C8 Aileron LM85將成為最後一輛使用Audi動力的Spyker車款，在經過調校後具有525hp/6800rpm的最高馬力，61.2kgm的最大扭力則於3500rpm時不斷湧現，可於3.9秒內完成0-100km/h加速。售價部分，原廠將根據車主要求的個人化配製來報價，可預期將不低於普通版車型的19萬歐元，以其限量與告別作的身分已然造成哄搶，也讓C8 Aileron劃下完美句點。

Spyker C8 Aileron LM85