我們知道Wagon是很多車迷的心頭好，多出一截尾廂，硬是就覺得帥到??，那麼除了本次集評專題的幾位主角外，台灣車市還有哪些旅行車可買？別心急，也別管究竟原廠叫它們作Wagon、Combi、Spaceback、Touring、Estate還是Shooting Brake，且待我們按大小分級聲嘶力竭介紹下去……
超級組
Porsche Panamera Sport Turismo
●售價範圍：尚未引進
●動力組合：3.0 Turbo汽油/4.0 Turbo汽柴油/3.0插電式油電複合動力
●行李廂容積：520～1390公升
總算來到最後的大魔王超級組，在這組別裡頭的兩「仙」旅行車代表不僅都擁有高貴無比的身價，同時也都來自傳統認知的跑車名門世家，第一位我們看到的是Panamera Sport Turismo，基本上我們可以將其看作Panamera的獵跑旅行版本，在將C/D柱向後挪移並且回正傾角後，因此構成更加出色的實用機能── 但其實增幅也不多，不過就是從Panamera的500～1304公升（非油電版，因為E-Hybrid還得放電池）進化至520～1390公升而已。
而外觀上則屬Panamera Sport Turismo的強項，多增加的一小截尾廂，彷彿渾然天成吸附在車體上，就像是部被改裝廠重改壓扁又降車身的Cayenne，強悍跑格當然滿盈。而由於Panamera Sport Turismo目前尚未在台發表，因此售價區間以及引進車型仍屬未定之天，若有最新消息，我們也當立即詳實以報。
▲儘管將C/D柱後移並扶正，但Panamera Sport Turismo的造型依舊流線且動感。
▲延續Panamera的座艙，Panamera Sport Turismo仍以豐富配備與細緻質感取勝。
Ferrari GTC4 Lusso
●售價範圍：1495/1790萬元
●動力組合：3.9 Turbo汽油/6.3 NA汽油
●行李廂容積：450～800公升
終於，我們把鏡頭拉到超跑品牌，什麼！Ferrari也有出旅行車？其實這GTC4 Lusso儘管與一般傳統認知的旅行車略有差距，但細究起來卻也歸納得理直氣壯，試想，如果先前的Shooting Brake都能毫無疑義的被定義成Wagon，那麼有著直聳尾門與相對於超跑來說超大行李廂空間的GTC4 Lusso，當然也該屬於旅行車陣營中的一員。
而也因為更近似於GT旅行跑車的設定，非典型旅行車GTC4 Lusso僅擁有450公升至800公升的後廂容積，比起前面提及眾家對手確實不大，但對於想要長途駕車旅行的富豪們來說放置行李已相當足夠，更別說分別由3.9升雙渦輪增壓以及6.3升V12自然進氣引擎而來的610匹與690匹最大馬力，放眼車壇，即便找來純種超跑也佔不了多大便宜！
▲三門獵跑的獨特姿態，令GTC4 Lusso在強大性能下同時擁有充裕實用性。
▲一部Ferrari GT旅行跑車的座艙可能不細緻漂亮？那未免太看不起義大利人的藝術細胞了吧！