雖然說這次無限攤位內有著Civic TCR或是NSX GT3等車輛，不過始終圍繞著人群的就是這輛Mugen RC20GT Civic Type-R，這輛車是由在FK8為基礎所打造的概念式樣。
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| 將原廠FK8拉至流體力學室做測試，將不足地方施以補強後，就出現了這個看起來有點像奧迪的外型。 |
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為了將原本就已經相當可怕的FK8性能徹底壓榨，無限將車輛帶到實驗室去測試空氣力學的不足之處，因此無限針對這些部分開始做徹底的進化，並且為了減低車體重量，所有的空氣力套件全數採用乾式碳纖維材質，進氣系統也一併使用上相同的材質打造，鍛造20吋輪圈及無限數的多活塞卡煞車系統，也都是經過自家的實戰測試後才敢搭載。
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| 車尾部分相當誇張，乾式碳纖維直接將後保桿及下擾流做成一體設計，原本雙出的排氣管則是直接變成中出式樣，想必排氣聲浪鐵定更加飽滿。 |
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最後看到車室內更是徹底不同，在從A柱開始貫穿到行李箱的防滾架，特殊的X Bar設計直接是從後座透過，因此後座也被無限直接換上兩張桶型固定座椅，儀錶板也是直接廢除，碳纖維中控台直接塞入自家研發的液晶的多功能儀表顯示，及類似F1的多功能按鍵方向盤。
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| 內裝部分也已經被大量的碳纖維取代，像是中控台也全數改採碳纖維材質打造，隱約可看到儀表部分換上液晶系統，空調也是採全液晶觸控設計。 |
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| 可以明顯地看到後座位置直接被X Bar給打穿，也因此後座部分直接裝上兩張賽車椅取代原廠設計。 |
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