作者：厲汝中/王立儀 PHOTO─劉育丞
BMW X系列問世已經19個年頭了，19個年頭間BMW亦將系列中的各級距車型一一補齊，於2003年問世的X3車型，也經歷了三個改朝換代的轉變。從原廠代號的E83衍生至今的G01。而此次BMW亦用熱血的內在流動將X3推至該品牌SAV的新高峰。
鍍鉻上寬下窄雙腎型水箱護罩表明BMW家族的顯性基因，令車頭更具霸氣。
雙環式頭燈組的設計，將車頭刻劃出凶狠之神情，傳遞出了品牌的剛硬之氣。
下方進氣壩與霧燈的結合，表明了X家族的身分，使車頭擁有疾速銳利之感受。
身為BMW的SAV驕傲的一份子，All-New X3為全新世代的X系列，也貫徹了BMW的品牌終旨─體驗駕駛樂趣，將倘流在BMW車型中的熱情DNA綻放出來，為因應不同消費者的需求，亦推出了三種不同的動力輸出版本，分別為採用2.0升的雙渦輪柴油引擎的xDrive20d車型，可輸出190hp最大馬力，汽油動力則包含可輸出252hp最大馬力的xDrive30i與搭載3.0升的L6雙渦輪增壓汽油引擎，並可輸出360hp最大馬力的M40i。
車側葉子板上的散熱鰭陳設，令身為SAV的X3披上了一層運動跑車感官。
大面積的3D LED尾燈設計，一舉將車尾的辨識度提昇，使車尾洋溢韻律質感。
下方雙色後保險桿設計，結合排氣尾飾管，呈現出了X3率性的熱血因子。
熱血因子 顯現於外
本次所試駕的xDrive30i luxury Line在外型上，依舊保持著相等的高品質外觀，車頭以鍍鉻上寬下窄雙腎型水箱護罩，將BMW家族的顯性基因一舉帶出，兩旁整合雙環式日行燈的LED頭燈組，更賦予了X3俐落眼神，下方六角形霧燈更將X系列家族的X型面貌釋放出來，至於整合至前保險桿的三區進氣壩，與引擎蓋上的俐落折線，更將車頭隆鼻及將車頭的X際線放大，修長的弧線刻劃也造就了更為低趴的形象。車側鈑金弧線則是覆蓋了前後車門，使BMW X3更擁有流線的身線，車尾則是採用大面積的3D LED尾燈設計，打造出極高辨識度的車尾。值得一提的是X3擁有同級最低0.29Cd的風阻係數，如此的空氣力學表現也要歸功於X3的跑車化流線外觀，展現破風前行的無懼姿態，也使其猶如加高的運動跑旅般在道路奔馳著。
採用皮質與木紋的內艙設計，搭配駕駛者導向設計，使得座艙充滿豪華氛圍。
三幅式真皮方向盤結合了換檔撥片，在手感上具備高度的舒適度與換檔的樂趣。
外內兼具 質地內斂
可別因為如此動感的外觀，而誤認為X3會是一台在駕艙中以運動為主要設計取向的SAV。進入駕艙中為令人驚艷的當屬木紋與皮質之鋪陳主軸，同時其承襲了BMW一貫的駕駛者導向設計，水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座，使駕駛在行車間便利與安全的操作車中配備及系統。中控台以六角形的設計，猶如該品牌的豪華中型轎車5-Series之設計，搭配著全車多處的木紋飾板，顯得駕艙中的貴氣與內斂並存之氣。方向盤則是採含換檔撥片的三幅式真皮方向盤，擁有極佳的手感，儀表板搭配了內圈數位式的儀表設定，使得感官上依舊保持了加速拉轉的熱血感受，卻也多了科技準確的精準度。座椅採用了真皮包覆的運動式皮椅，在支撐與包覆上兼具的同時，也將車中的質感拉至相對5-Series般的高度。後座採用了可完全傾倒的設置，使得出遊載物擁有極大的便利性。
儀表採用內圈式數位化的設置，時速與轉速資訊顯示更為直接與迅速。
中控搭載6.5吋iDrive螢幕，整合各項娛樂功能，豐富車內視聽饗宴。
煉於機械 操駕狂熱
搭載2.0升L4雙渦輪增壓引擎，可於引擎轉速5200rpm時輸出252hp最大馬力，而35.7kgm扭力峰值則在1450rpm可全數悉出。搭配Steptronic八速手自排變速箱，使0-100km/h加速來到了6.3秒的優異成績，如此的動力輸出在身為SAV的X3身上可說是非常夠用的，此外，其搭載了前麥花臣與後多連桿的懸吊設定，使得路面感受能夠直接的回饋至駕駛手中，再者，X3車系全採四輪傳動的設置，使駕駛上擁有了高度的抓地與脫困能力，甚至在需要時能夠將動力百分之百轉移至前後輪，如此的高水準輸出，彷彿駕著擁有豪華外觀的越野車般。而在行車模式上駕駛可選擇Comfort、Sport、Sport+或ECO Pro等四種模式，不同的設定下動力輸出、引擎反應、懸吊設定甚至在油門踏板的反應上也會有所不同。而其中ECO Pro的模式下系統會自動調整為節能的輸出模式，甚至包含空調輸出都針對節能訴求而有所降低，以達到最環保的高效節能輸出，使得體驗駕駛樂趣如此的輕易與歡樂。
皮質包覆的運動化座椅，具優異支撐性與包覆性。
後座獨立出風口使後排乘客擁有調節後座溫度的自主權。
填表人：王立儀
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造型
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優
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動力
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優
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配備
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尚可
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介面
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優
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操控
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優
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舒適
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優
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空間
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尚可
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安全
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優
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油耗
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尚可
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樂趣
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優 |
搭載2.0升L4雙渦輪增壓引擎，可擠壓出252hp最大馬力與35.7kgm的最大扭力。
安全至上
主動安全配備，包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能，同時也是同級對手中唯一標準配備失壓續跑胎於所有車型上的車款。加上以高強度鋼材打造極為堅固的車身結構，並標準配備六具安全氣囊、電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等配置，給予駕乘者安心無虞的旅程。此外，DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統以及HDC陡坡緩降系統均列為全車系標準配備，搭配四輪通風碟煞附ABS，無論是行駛下坡路段或濕滑路面都能夠達到安全的防護效用，以上車載的安全配備，使得行車上多了一分自我安全上的防護與保障用路人的安全。
All-New BMW X3 xDrive30i luxury Line
| 車價 |
276萬(不含選配) |
| 引擎形式 |
1998c.c.雙渦輪增壓L4引擎 |
| 最大馬力 |
252hp/5200rpm |
| 最大扭力 |
35.7kgm/1450rpm |
| 變速系統 |
Steptronic八速手自排 |
| 懸吊系統 |
前麥花臣;後多連桿 |
| 驅動方式 |
前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 |
4708×1891×1676mm |
| 軸距 |
2864mm |
| 車重 |
1715kg |
| 配胎 |
245/50 R19 |
| 0-100km/h |
6.3sec |
| 極速 |
240km/h |
