2017年底，擁有650hp/86.6kgm的SSUV等級Lamborghini Urus亮相後成為SUV界的明星，然而專精M-Power改裝的G-Power也發表以750hp的G-Power X5 M迎戰，看來這場SUV性能之戰會持續燃燒。
G-Power是以三階段來完成，在stage 1僅用自家的Bi-Tronik 2 V1 ECU程式導入後，X5 M的4.4升V8雙渦輪引擎動力（575hp/76.5kgm）升格至與Urus同等的動力；而stage 2透過全新的downpipes和高流量觸媒改善排氣回壓，ECU程式也升級；然而stage 3是我們最關心的部分，在加大渦輪後，排氣系統改為鈦材質，並加大直徑至100mm的碳纖維排氣尾段，最後再將更高階的Bi-Tronik 2 V3程式灌入，硬性的上漲至750hp/99.9kgm，但未公佈其加速成績，僅透露馬力機實測數據，能否突破Urus的0-100km/h 加速的3.6秒，仍要考驗G-Power X5 M的軟硬體匹配，創造最大的抓地力。
▲換上大轉軸的渦輪和具備高流量觸媒的downpipes（擴大至100mm直徑的排氣尾段），再灌入最高階的Bi-Tronik 2 V3 ECU程式，有助於高轉速飽滿的推動力。