上個月的美國Sema改裝車展依然靚車不少，在充斥著歐美車系的氛圍中，有一支你我可能都沒聽過的「ScienceOfSpeed」改裝品牌，推出第二代NSX的完整改裝實車，外型很像GT4等級的賽車，動力和底盤的升級不吝嗇。
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| 內裝反倒不作廠車化，利用藍色飾板和黑布料包覆內裝，最多換個Recaro Pole半桶型賽車椅和加裝gaugeART多功能螢幕。 |
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這台命名為「Dream Project」的NSX，ScienceOfSpeed團隊為它強化排氣系統和高流量空氣濾芯，還有專用渦輪downpipe，甚至裝上酒精噴射系統，增加了37hp/4.28kgm的動力，610hp/70.03kgm就此誕生。另外，考量到NSX在路上的便利性，換裝的iLift懸吊系統導入自動感應，最多可抬高50mm車頭，以免車底被路面起伏「磨蹭」的鳥事，如果路夠平坦又想貼地的話，能給足你降低25mm的車高。彈簧下的鋁圈也換上GT廠車最愛的5幅寬骨架（可惜螺帽不是一體式），搭配Pirelli Trofeo R的前20吋和後21吋輪胎，連輪內的Brembo煞車碟盤都是碳纖維/陶瓷的複合材料，能看出團隊下賽道的野心。
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| 連輪內的Brembo煞車碟盤都是碳纖維/陶瓷的複合材料，能看出團隊下賽道的野心。 |
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在外型上並沒有誇張的動刀，不過從前保桿的定風翼、加寬的碳纖維側裙導流孔、大後分流器以及賽車用尾翼，皆由ScienceOfSpeed自身打造的產品，讓NSX更接近GT4廠車造型。內裝方面反倒不作廠車化，利用藍色飾板和黑布料包覆內裝，最多換個Recaro Pole半桶型賽車椅和加裝gaugeART多功能螢幕。