稀有超跑 - Chevrolet Corvette ZR1 美系王者再臨

此作被Chevrolet喻為有史以來最高巔峰的Corvette，為了不讓Ford GT一枝獨秀，進而創造了如此強大的怪獸，以全新的姿態與調校過的制動力來試圖爭回奪標者的名譽。

貼地飛行

在競爭激烈的跑車市場中，幾乎都是歐洲超跑們的天下。要如何才能從眾多的歐洲超跑中做出選擇？因此Chevrolet打造出新一代的公路戰車來提供給峰層人士一個新選項。無論在外型與動力上都做出了比以往更亮眼的優秀成績，也意味著Corvette ZR1猶如冰雹般的強硬態勢振興美國肌肉精神Corvette傳奇。宣告世人Corvette ZR1即是擁有著肌肉靈魂的超跑代名詞。

如果只有頑強的動力是不夠的，因此Corvette ZR1置入了誇張的空力套件及煞車系統配置，使高速中達到更好的下壓力以及散熱效果。引擎蓋的部分為碳纖材質，目的則是加速幫助引擎的散熱效率。在尾翼的部份則是推出了兩種的版本，標配的低尾翼以及選配ZTK性能套件中的高尾翼。低尾翼的部分看起來雖說較為低調，但在空力效能的部份則是比原先的Z06多了將近七成的下壓功效。而選配的ZTK性能套件的高尾翼，則是比原先Z06所選配的Z07性能套件的下壓功效多達了431公斤之多（將近六成）。在選配的ZTK性能套件中還包含了車頭兩側增加導流的碳纖小翼，以及原廠技師調校的底盤與M-R-C（Magnetic Ride Control）也就是電磁液壓主動懸吊控制系統來增加操駕部分的效能提升。

武力展現

Corvette ZR1搭載的引擎型號為LT5的6.2升V8機械增壓引擎，其輸出動力高達了755hp，最大扭力則是來到了將近100kgm如此的亮眼數據表現則是歸功於Chevrolet技師所研發的雙重燃料噴射系統，身為Chevrolet主公司的GM集團則是稱此技術為GM集團旗下來第一次使用。為了增加消費者的多重選擇性也推出了兩種的變速箱選項，為7速的手排變速箱以及8速的手自排變速箱供消費者挑選。其中7速的手排變速箱亦搭載了Rev Match系統，此系統能夠維持減速時所流失的引擎轉數，自動補油以維持轉數，達至更高效能的動力之發揮。如此的動力表現與空力套件上的搭配，雖說不像傳統印象中那放蕩不羈的肌肉美學如此率性，然而在輸出與穩定性提升了整體的操駕個性。卻也在這充滿了速度與精準的操控新世代中，替美式加速銘機也寫下了歷史及漂亮的一章。不是嗎？

Chevrolet Corvette ZR1