Lamborghini Urus的數字超神奇！650hp、86.7kgm、3.7秒！

相信近期全球車迷都很期待的一件事，就是Lamborghini旗下的「超級休旅車─Urus」的發表了，日前有外媒獨家獲得了試乘Urus的機會，因而揭露的一些細節和數據，到目前為止僅知道這部剛出生的Lambo搭載了一具能輸出650hp的4.0升V8雙渦輪引擎，其動力機構則取自於Audi，而扭力的部分為86.7kgm。

這部休旅車所採用的底盤平台則為VAG集團的「MLB Evo」，與Bentley Bentayga相同，但熟知車壇的車迷一定知道Bentayga可搭載兇猛的W12引擎，而既然這兩部車都採用同樣的底盤，那Urus應該也能搭載W12囉？很不幸的是Lamborghini並未這麼做，最主要的原因是因為中國的稅率會根據排氣量來計算，而該國又是Lamborghini最大的市場，當然得迎合其喜好。

這具V8引擎搭配了8速ZF自排變速箱，這是Lamborghini旗下車款首次配置搭載扭力轉換器的變速箱，由於Urus那龐大的動力，因此該廠採用全時四輪傳動系統，在Lamborghini的官網Youtube頻道上可看到Urus擁有幾個駕駛模式供車主選擇，好在任何地形都能獲得最大的牽引力。

至於性能數據部分，義大利超跑車廠表示Urus可在3.7秒內完成0-100 km/h，這是官方數據，但外媒在駕駛原型車的時候以Vbox做了測試（採用起步控制模式），他們得到的數據更厲害，僅有3.59秒。

此外，Lamborghini的研發總監Maurizio Reggiani曾跑出3.43秒的紀錄，而另一名友站記者更做出3.34秒的驚人數據！至於極速，Urus擁有超過300 km/h的極速表現，以一輛車重達2,154公斤的胖子來說，還不賴吧？

另外這輛超級休旅車配置了「全球最大的車用煞車系統」，前軸配置了10活塞的煞車卡鉗與直徑達439mm的碳纖陶瓷碟盤、後軸則為4活塞卡鉗與371mm的碟盤，光是後軸的煞車系統已可比美許多性能車的前軸規格了啊！據稱原本Lamborghini還想裝上更大的煞車系統，但由於Urus的標配輪圈為21吋的緣故，只好「將就使用這個尺寸的煞車」，不過，買家仍可選配22吋或23吋的輪圈，配胎則為專屬的Pirelli P Zero Corsa，看來12月4日的發表會值得期待唷！

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