油電混合動力系統(plug-in hybrid)近年來為車壇發展的新目標，且靠著科技迅速的發展，不論是在油耗、排放汙染方面都有相當大的進步，更由傳統內燃機充電的方式，發展到目前的插電式系統。
在今年底特律車展上，Porsche 911產品總監Erhard Mossle博士說到"目前正在開發討論"插電式油電混合911。預計將在下一代911車系上將發表販售。
自從去年夏天看見911 Carrera加入渦輪增壓引擎時，我們可以期盼未來四年內引擎動力系統將會有一番的演變。Mossle還說任何一款插電式混合動力(PHEV)911仍是運動型的跑車並可能保留原有的水平對臥六缸引擎，將比4缸的718(Cayman 與 Boxster) 引擎更強且又能夠滿足排放法規。
Porsche也表示經過918 Spyder的成功，也證明自家品牌有能力做好混合動力系統的高性能跑車，因此我們也不排除以相同的模式打造更豐富的產品。藉由918的成功，Porsche將會引領VAG集團混合動力的發展。
