2016 FIA WEC世界耐力錦標賽上週末首戰墨西哥，在海拔近2,300公尺的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道進行第五回合賽事。Audi Sport Team Joest廠隊的兩台Audi R18 e-tron quattro從第一、三位置起跑，6小時的比賽中經歷了各程度的技術狀況，最終7號車超越前方對手，奪得第二名，為充滿戲劇性的墨西哥站賽事寫下精彩戰績！
Autódromo Hermanos Rodríguez賽道位於海拔近2,300公尺，與海平面賽道相較之下空氣稀薄許多，這也意味著除了賽車手需要調適高海拔的環境之外，所有賽車皆需要調整車身系統，得以在賽道上發揮最佳性能表現。2016 FIA WEC世界耐力錦標賽第五回合由Audi Sport Team Joest廠隊以第一、三起跑位置帶領所有車隊，原本被看好的8號車在第三小時結束前發生左前輪軸承失靈，撞上輪胎護牆，隨後花費30分鐘以上搶修，無緣角逐分站冠軍。賽事後半段開始下雨，7號車立刻換雨胎，並從原本的第五名勇猛直追至領先位置，但比賽過程中曾因駛入維修通道時燃油耗盡，需以人工推動賽車至維修站，以及賽事最後階段發生剎車系統故障，在維修站花費了許多時間。最終Audi Sport Team Joest廠隊7號車手Marcel Fässler和André Lotterer以第二名完賽，為Audi廠隊寫下本賽季五次榮登頒獎台的戰績！
2016 FIA WEC世界耐力錦標賽即將進入後半段，四環品牌統一規格賽Audi R8 LMS Cup也即將於10月中再度現身大鵬灣，敬請台灣車迷們期待，感受四環品牌所承襲的競速靈魂！
Audi Sport Team Joest廠隊7號車以第二名佳績完賽，為Audi廠隊寫下本賽季五次榮登頒獎台的戰績！
2016 FIA WEC世界耐力錦標賽第五回合首次造訪墨西哥，挑戰性十足的Autódromo Hermanos Rodríguez賽道位於海拔近2,300公尺，與海平面賽道相較之下空氣稀薄許多，意味著所有賽車皆需要調整車身系統，得以在賽道上發揮最佳性能表現。
[Source：台灣奧迪]