一台全新的Bugatti Chiron要價261萬美元（約合新台幣8212.7萬元），但是如果你想要這台2010年的Mercedes SLR Stirling Moss你可能要再去準備25萬美元（約合新台幣786.6萬元）。這台限量75台的超跑絕對不是天天都有人願意割愛，尤其是車況這麼好又只開了4800公里的收藏車更是難得。
全部的SLR Stirling Moss都是在2009年的7至12月生產，而且只賣給標準版Mercedes SLR McLaren的車主。毫無疑問，這絕對是任何掛過三芒星標誌裡最壯觀的其中一台車，而且它還是倒數第二台以SLR為基礎的車型，最後一種是SLR McLaren Edition的25台限量版。
以經典的300 SLR為靈感的SLR Stirling Moss搭載著5.5升V8機械增壓，最大馬力有650匹。其車身採用碳纖維打造，並向SLR 722借了5速自排變速箱，將動力傳送到後輪。這台車的性能允許它在3.5秒內完成0-100km/h的加速動作，最高時速為350km/h。這些數據讓Mercedes-Benz（賓士）在2009年1月份的NAIAS車展理直氣壯的說” 沒有其它量產車像這台車這麼的快又開放”。
SLR Sterling Moss從來都沒有出過有車頂的版本，但是它有提供兩個存放在後車廂的車頂蓋（不是車頂），讓愛車在沒有使用時可以蓋起來遮雨和灰塵。Mercedes-Benz表示當這兩塊車頂蓋裝上時，這台車看起來就像是一個雕像，而那個蝶翼式上掀車門還有缺席的車頂讓它看起來更加的特別。
車主開出的288萬美元價錢聽起來像是瘋了，畢竟它當年問世的價格只有75萬歐元（約合新台幣2629.4萬元）。話雖如此，但這麼稀有的車種對很多人來說是一種投資，所以如果有人願意花將近300萬美元的價錢購入這台美如雕像的超跑也不用覺得訝異，可以把這樣的物品放在家裡欣賞幾年後再賣掉賺錢，何樂而不為?
以下有小編整理出的一些投資案例，1992年的McLaren F1現在要價1800萬美金以上，1962年的Ferrari 250 GTO現在價值超過4000萬美金。許多絕版限量的超跑每一次的買賣都會變成有史以來該車型的最高價錢。譬如說2010年在美國以100萬美金售出，2011年在日本以120萬美金售出，2012年在德國以149萬美金售出，以此推類。
[Source：motor1]