經過成功的兩年半市場銷售生涯，第六代Ford（福特）Mustang正在等待2018年的小改款；而在推出之前，Ford先釋出了原廠官圖讓"馬"迷們先止止渴。
中期更新的2018 Ford Mustang帶來了一個微整形的面容，新頭燈，重新設計的前保險桿，更寬的前水箱護罩和一個低20mm並有著新線條和通風孔（GT）的新引擎蓋。在車尾部份，我們看到一個新C形後尾燈組，更大的黑色氣流擴散器。在GT車型上還有一個小擾流尾翼。
重點消息是，Ford汽車正在取消3.7升V6動力選項，因為它已經是Mustang車型中銷售最弱勢的成員，Ford將專注於2.3升EcoBoost和5.0升V8版本；且小改款後的新車現在也獲得一個新的10速自排變速箱。
與5.0升V8引擎搭配的手排變速箱也升級成雙碟式離合器和雙輕量化飛輪，而據說，新的十速自排變速箱將提供比六速自排更快的換檔反應速度。重新設計的變速箱齒輪也能承受更大的扭力。V8引擎本身也進行了更新，獲得了缸內直接和岐管燃油噴射供油，壓縮比也從11：1增加到12： 1，這使5.0升V8引擎擁有更高的轉速紅線區，且更省油動力也更強大，不過Ford還沒有提供任何數據。2.3升EcoBoost也將提供比以前更大的扭力。
其他的修改包括增加一個選配的12英寸數位駕駛儀表，這個儀表可提供三個不同的獨立視圖-Normal正常，Sport運動和Track賽道模式。新的主動閥門排氣系統允許駕駛調整V8版本的聲浪，而Ford還為2018 Mustang提供了一系列的主動安全系統，例如行人偵測的預防碰撞輔助系統，距離警示系統，車道偏離警示系統，車道維持輔助系統和駕駛疲勞警示系統。
小改款的Mustang也獲得新的避震懸吊，後底盤採用新的橫桿接合軸和新的防傾桿，據說可增加側向剛性，進一步強化Mustang的反應和操控性能。另外，Ford也提供了MagneRide主動感應阻尼器讓客戶選購。
車室內，2018 Mustang有觸感更好的全新軟塑料，重新設計的座位表面，以及一個選配的手工縫製中央控制台，Ford設計師說，這個的做工特別的艱難。另外，車內門板的把手，開門拉柄也改為鋁合金材質。Ford將於今年秋天在北美市場推出小改款的2018 Mustang。
[Source：motor1]