終於，Hyundai（現代）汽車旗下子品牌N Peroformance揭示了他們第一輛真正的性能車- i30 N。這款針對Honda（本田）Civic Type R，Volkswagen（褔斯）Golf GTI，Renault（雷諾）Megane RS等鋼砲而來的i30 N將有兩個版本，這兩個版本均配備了2.0升汽油渦輪增壓引擎和六速手排變速箱。
i30 N基本車型將提供250ps（246hp）馬力，而Performance Package版本的馬力則為275ps（271hp）。兩者的扭力都為35.9kgm，前者可在6.4秒完成0-100km/h加速衝刺，而後者則可在6.1秒完成，最高安全極速一樣都是250km/h。
在外觀上，i30 N的水箱進氣護罩右方有N徽章，頭燈內採黑色設計，前保險槓有更大的進氣霸，還有更低更動感附紅色飾條的前下擾流板，車側有18英寸（也有19英寸）輪圏，運動化側裙，車尾有更大的後上擾流尾翼，下方的後保險桿兩側多了通氣氣霸，底部也有氣流擴散器以及左右各一的大口徑排氣尾管，讓整個車尾充滿跑格。
進入車內，你會看到三幅式打孔皮革多功能方向盤，這個方向盤上還有選擇駕駛模式的藍色按鍵。另外，你還會看到大量的藍色縫線，N Performance運動化座椅，鋁合金腳踏板，金屬與皮革組成的排檔桿及N Performance金屬門檻。
底盤部份，i30 N配有電子避震懸吊，這個懸吊系統在Eco，Normal，Sport，N和N Custom五種行駛模式下會有不同的阻尼設定。在不同模式下方向盤的轉向輔助力道和油門反應也會跟著改變。除了上述的功能外，還可以改變引擎的參數，電子車身穩定控制系統（ESC）以及引擎聲浪。此外，i30 N還有更大的制動系統，紅色卡鉗，電子限滑差速器（E-LSD）。
Hyundai表示，i30 N在Nurburgring Nordschleife賽道上測試了超過10,000公里。因此，可靠性應該不是問題，現在就只差售價了。
