AC Schnitzer在今年初的2017日內瓦車展上推出了BMW（寶馬）i8的碳纖維升級車型，之後這家德國知名改裝廠在8月8日父親節當日帶著穿著大量碳纖維車身空力套件的ACS8 Plug-in Hybrid跑車到Nurburgring Nordschleife，要證明他們的改裝套件是真的能發揮作用的。
我們先來說說AC Schnitzer為i8做了什麼改變。首先，AC Schnitzer為i8穿上了碳纖維車身空力套件，這些碳纖維空力套件包含有引擎蓋透氣孔，雙腎式進氣護罩，前擾流下巴，前側導流翼，外後視鏡蓋，前葉子板透氣孔，側裙後導流翼，後葉子板透氣孔，後導流板，後下導流板以及側氣流擴散器。
AC Schnitzer還為這輛i8換上輕4公斤的前8.521，後9.5x21鍛造鋁合金輪圏，還有修改後前面降低25mm，後面降低20mm的避震懸吊。在車室內部，AC Schnitzer裝上了適合i8的鋁製踏板組，iDrive控制器，以及一套絲絨地墊。
動力部份，AC Schnizer只提到動力總成目前在佷大程度上還是原廠標準設定，並没有再透露其他任何細節資訊。在原廠方面，i8使用1.5升三缸渦輪增壓汽油引擎＋電動馬逹的Plug-in Hybrid動力系統，最大綜效馬力357hp，最大扭力58.1kgｍ。
穿上空力套件和經過底盤升級的AC Schnitzer ACS8在車手Marcus Oestreich的駕駛下於Norburgrong Nordschleife上跑出8分19.8秒的時間成績。這個時間雖然不算突出，但也不是太差。我們知道之後小改款的i8在動力輸出上會更大，因此，我們希望BMW能看到這影片，並自己帶著i8下"綠色地獄"跑跑，做出個正式紀錄。
