雖然看起來完全不像，但這部車是可以合法掛牌上路的，這表示你可以開著它前往購物中心，停在Volkswagen Polo旁邊然後下車去逛街，然而我們不建議這麼做，因為這部車並沒有讓你放東西的地方，還有，這部GT1規格的911後方視野非常差，所以倒車會是非常痛苦的一件事情，不過以上這些都不重要，因為這仍然是一部能讓你開上一般道路逛街的賽車。
這部賽車是Porsche在1997年3月所交付的，下訂者是Julius Racing車隊的Carl Rosenblad，最初在瑞典登記註冊，這部車於同年4月首次於Hockenheim賽車場亮相參賽，並於幾個月後加入嚴苛的利曼24小時耐力賽。
這部911是雖然是純種的工廠競技賽車，但在2016年初的時候由英國的Riverside Performance Engineering將這部車改為道路用車後，現在在英國能掛牌上路，該車換上了全新的汽油管線與皮帶、重新整理過且拆除限流器的的渦輪增壓器，除此之外，這部911 GT1還配置了MoTeC的引擎監理系統以及重新整理過的Bilstein避震器與較軟的彈簧，這使得它更容易行駛在一般道路上。
原本的碳纖維煞車碟盤已經移除，換成了鋼製碟盤與重新整理過的煞車卡鉗，並搭配一組亮晶晶的全新BBS輪圈與Michelin Pilot Sport性能胎，為了讓這部車更適合道路使用，還裝上了手煞車系統，並把競技規格的排氣系統換成了配有觸媒轉化器的排氣系統。
這部極為稀有的911 GT1賽車可說是最不實用的道路用車之一，不過它換上了可開啟的車窗與能鎖住的汽油油箱蓋，車內並裝有一組Recaro的賽車座椅，另外還沿用了911 GT1 Straßenversion (Porsche自己限量生產的911 GT1道路版)的雙散熱風扇配置與許多的零組件。
這部車的價格並沒有透露，不過至少應該會有七位數美元(相當於八位數新台幣)，如果你的口袋真的夠深超級深，那你可以前往英國漢普郡(Hampshire)的Mark Donaldson車輛經銷商洽談購買事宜。
