動力表現方面，搭載2,359 cc自然進氣直列4缸引擎的它，擁有172匹最大馬力、22.9 kg-m最大扭力，真正在駕駛的過程中其實並沒有如外表一般運動。在ECO模式以及一般模式之下行駛，速度表現並不是特別出色，當我們切換到Sport模式之後，雖然車輛行進的轉速較高、加速性表現較為理想，但如果不拉轉，車輛的動力仍舊偏向保守。另一方面，拉轉的同時油耗也會較差。不過真要講求運動感的話，6速手自排加上換檔撥片的應用，是可以刻意營造出速度感的。較為熱血的車友，如果追求的是車輛的速度表現，那這款車終究是房車，可能比較不適合你。
相對於動力，底盤卻是令人驚艷。前麥花臣後多連桿的懸吊配置、偏歐系的底盤設定，讓人在道路駕駛的時候不但穩定、舒適，過彎表現更是水準之上。或許動力表現不這麼吸引人，但在山道的下坡路段，它是非常有樂趣的一款車。然而，考量到一般大眾使用需求，就它的定位、身為一款中型房車，它所主打的訴求是有符合標準的。
