我們這次試駕的Touareg 3.0 TDI R Line搭載3.0升TDI柴油渦輪缸內直噴V6引擎，官方數據最大馬力245匹、峰值扭力56.1 kg-m(於1,750-2,750轉之間)，儘管有著2,153公斤的車重，0-100 km/h加速卻僅需7.6秒、並具有220 km/h的極速。在實際駕駛中，這具引擎輸出很渾厚，淺淺踩下踏板就足以市區通勤、需要加速時也只需要稍加踩深或者轉換模式，充沛動力立即湧現；但值得注意的是，這具3.0升的引擎輸出並不是讓人覺得猛爆，它給人的感受就像是穩穩地不斷加速，你知道它正在變快，但充滿安全感，果真如同它的外型，適合穩重且大器的人。而這樣的操駕質感，筆者個人覺得是來自於車重以及柴油渦輪引擎的搭配，再加上八速Tiptronic手自排變速箱的優異表現使然。
（R-Line相較標準車型，在馬力上有245匹與204匹的差距、扭力則有56.1 kg-m與45.9 kg-m的差距，差異明顯。）
（不論是駕駛模式、還是懸吊設定，這邊都能夠自主決定喔！）
通常在這種大型休旅車上都會有一個通病，就是車身晃動多、車輛重心又高，舒適度儘管高水準，劇烈操駕時卻相當沒有安全感。Touareg 3.0 TDI R Line藉由4MOTION全時四輪驅動系統以及CDC主動式連續性電子空氣懸吊系統克服了這個問題；它可以讓車主自行設定駕駛模式以及懸吊模式，不論是市區通勤還是山道巡禮都能夠找到自己最適合的方案。另外，原廠數據進入角24度、離去角25度、最大涉水深度580mm且具有可鎖定中央差速器，這代表著駕駛它前往越野探險也是沒有問題，可謂樂趣與舒適的完美並存。
（誰的車門沒關好，一目瞭然。）
（該有的倒車顯影視絕對不會少）
