自從於2009年品牌在台發表以來，Luxgen便以結合智慧3C設計的概念導入其下車款當中，其中U6 Turbo自從在2013年11月推出以來，就憑藉著優異的內外造型與創新的設計受到許多消費者的熱愛，可說是Luxgen旗下最暢銷的車款，而為了滿足消費者的不同需求，在今年4月間推出了更為進化的改款車型－U6 Turbo Eco Hyper…
在日本乃至全球車壇有著崇高地位的"GT-R之父"、現任華創車電資深副總水野和敏的主導之下，針對車子的引擎、傳動、轉向、走行、引擎智能及油耗等部份再進行深度優化。在底盤部份，換掉了彈簧、避震器、防傾桿和輪胎，並進行彈簧K值、阻尼及輪胎Toe-in的調整，來強化行車穩定性、動態平衡性與駕駛操控性，而且更將U6 Turbo運到日本Autopolis賽道上進行極嚴苛的測試，以求打造出一部"好玩、樂趣、感動"的車輛。
在外觀部分、此次改款的U6 Turbo Eco Hyper在車身尺碼方面維持4625×1825×1645mm、軸距為2720mm，造型方面延續著原有的飛翼造型水箱護罩與大開口氣壩，兩側的頭燈組導入了LED定位光源的設計，自前輪拱延伸而初的明顯車身線條一路延伸至車尾、並與LED尾燈造型融為一體，而流暢的車頂線條、傾斜粗壯的D柱，搭配擾流尾翼、17吋鋁圈與全車多處碳纖維式樣部件，並新增炫潮橙車色、霧燈燈眉飾條及鈦銀前後下護板（2.0車型），雖說改變不大、但向年輕族群靠攏的設計也更加成熟、並增添了些許動感氣息。
