搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎的CLA 250 Shooting Brake，在5,500轉時具有211匹最大馬力、於1,200~4,000轉時輸出峰值扭力35.7 kg-m，搭配上7G-DCT雙離合器七速自手排變速箱，能夠在6.9秒完成0-100 km/h加速，並且擁有240 km/h的極速表現。在實際操駕過程中，充沛的扭力讓加速非常暢快，若起步或者補油時稍微大腳油門，貼背感更是不斷湧現。除了變速箱換檔順暢之外，渦輪遲滯的感受也不多，駕馭起來快意無限。若我們在市區通勤不想要這麼激進的性能表現，也可以手動將車輛切換到E模式，節能與舒適兩者兼得。
有些人對於旅行車後行李廂較長是否影響到操控質感頗為在意，在實際駕駛過後，筆者認為CLA 250 Shooting Brake沒有這個顧慮；它的操控性真的頗為靈活，甚至會敏捷到讓人懷疑它到底是長軸旅行車還是短軸小鋼砲。也由於操控靈活，它所帶來的操駕樂趣是非常令人沉醉的，動力與底盤契合度高，的確是適合年輕男女的優質之作。懸吊設定偏硬，但感受上是較為運動化的取向，並不會死硬令人不適。若是載著家人或者長輩出門，穩定的行路質感也令人喜愛，長途旅行或者短途郊遊都很適合。
