操控方面，搭載前後多連桿懸吊、舒適取向的它對於抑制震動或者坑洞處理都非常好，給人十足穩重的質感，也由於底盤設計扎實，所以車速就算稍快也不會令人感到緊張。唯獨調性偏軟的懸吊，在山路上側傾稍微明顯，而過彎靈活度也只能算是普普通通。但針對車輛的主要訴求而言，它舒適、穩重且扎實，完全符合定位要求。
由於它搭載可調式氣壓懸吊系統，所以駕駛可以針對各種地形稍微調整車高，路面較差或者高低起伏較大的路段，可以將懸吊行程拉長、車高提高，藉以克服困難。但這組可調式氣壓懸吊系統，主要都針對高低以及地形，並不會實在地影響到車輛的操控性。
身為總裁坐駕，安全規格絕對不能少，Kia Quoris搭載有ASCC先進智慧巡航控制系統、BSD盲點警示系統、倒車影像輔助系統、360度環車影像輔助系統、RCTA後方車況偵測警示系統以及AVSM先進車輛動態穩定控制系統...等配備，讓行車安全如同車上乘客一般「高規格、高格調」。
倒車時有多種畫面搭配可供選擇，不管是要分割畫面、360度環車影像、純粹倒車後攝影鏡頭，通通沒有問題，解決各式各樣停車可能會遇上的煩惱。
而且螢幕顯示的內容還不僅僅車輛後方，前方與側面也可以依照需求自由設定。
有盲點偵測固然好，但若在全彩的抬頭顯示器中直接提示就更為理想，這樣行車視野都不用離開前擋風玻璃了，這點非常好評！
熄火時除了會顯示相關里程與油耗資訊以外，也會提醒駕駛人車門或者天窗有沒有關閉，很貼心的設計。
車輛發動時的一個小亮點，12.3吋液晶數位儀表板畫面會先出現Quoris的身影。