而在引擎蓋之下，Mini JCW搭載代號B48的2.0升直列四缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓引擎，採用了燃油直噴技術、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double-VANOS雙可變汽門正時控制科技，在原廠精心調校之下、具備著231hp/5200~6000rpm最大馬力及32.6kgm/1250~4800rpm峰值扭力輸出，此次是駕車型搭配六速手排變速箱、原廠數據顯示可用6.3秒完成0~100km/h加速、極速表現也來到246km/h的水準；至於在底盤懸吊部分、Mini JCW採用前麥花臣/後多連桿的配置，且前煞車系統更擁有來自Brembo提供的對向四活塞煞車卡鉗，加上18吋鍛造鋁圈及205/40R18性能胎，提供最為優異的操控後援。
有著先前試駕Mini Cooper S 6MT的經驗，這次試駕Mini JCW 6MT自然駕輕就熟，儘管車外大風大雨又大霧，但Mini JCW堅實的操控底子仍無損試車組在操駕時的信心，短捷的排檔行程加上並不重腳的離合器踏版、相信會開手排車的朋友都能夠很快上手，而在標準模式下、高原型態輸出的扭力峰值加上抑制有佳的渦輪遲滯，就算在山路上也能夠三檔到底、輕鬆兜風不顯吃力，若是切換至Sport模式、更可感受到原廠工程團隊在撰寫ECU時的功力，入彎退檔時、熟悉的跟趾動作變得派不上用場，因為踩下離合器退檔的同時、隨即發覺聰明的Mini JCW 6MT已在轉眼間完成了補油動作，而回油時自後方傳來的碰碰聲響更是讓人感到樂趣，搭配上極限頗高的底盤、讓一般人也能夠發揮出不錯的性能實力！
當然，不可諱言的是、會選擇Mini JCW的車主，應當都會在實用層面先做好心理準備，畢竟這真的就是一款熱血至上的四輪大玩具～