這具新的1.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，官方數據於5,000轉時擁有最大馬力152匹、1,700至4,000轉時擁有峰值扭力25.5 kg-m，搭配上Geartronic 6速手自排變速箱，能夠於8.3秒完成0-100 km/h加速、並擁有210 km/h安全極速。符合EURO 6環保規範、並且具有Start/Stop智慧引擎自動啟閉系統，擁有14.8 km/l的油耗表現。
若是直接拿數據起來比較，過去的T4雖然藉由180匹馬力勝出、但扭力卻是略為敗陣，0-100 km/h加速竟然是排氣量小、且馬力較低的T3獲勝。在實際駕馭之下，雖然仍舊會有輕微的渦輪遲滯，但整體加速質感流暢，強悍的扭力表現更是讓速度提升的相當輕快。而與引擎相搭配的Geartronic 6速手自排變速箱換檔順暢，這也是性能表現的一大功臣。如果車主需要較為激進的操駕，可以轉為S模式，車輛拉轉後動力輸出明顯、反應也更為直接。
V40 T3採用Dynamic運動底盤，操控表現頗為靈活、路面回饋清晰、轉向敏捷，但由於懸吊追求支撐性，乘坐質感上面會感受較為硬一些，損失掉一定程度的舒適性。整體而言是較為適合熱血的年輕族群，但不刻意講究舒適度的話其實不用對它多加侷限。
一直以來Volvo的主被動安全配備都是最令人讚賞的一件事，對V40 T3也不例外。除了原先就佔滿滿一頁A4紙的配備之外， V40 T3相較過去的T4更新增了TPMS胎壓偵測暨警示系統、ABL主動轉向氣體放電式頭燈，讓行車安全更上一層樓。
當與前方車輛距離越趨接近時，前擋風玻璃冒出的紅燈會越來越多，若仍然沒有減速，系統則會發出警示音。
這是原廠選配的行車紀錄器，若是車主購車時不想再花腦筋去想安裝行車紀錄器的事，準備11,262元就可以讓原廠幫你弄到好囉。
左方為行車紀錄器，右方則是各式各樣的感應器。它們都是增添我們行車安全與維護自身權益的功臣。
總結而言，雖然說1.5與1.6升排氣量的稅金相同，旗艦版車型還硬生生比以往貴上5萬，但想到配備升級、油耗更省、動力竟然還更為強悍，其實V40 T3確實有它過人之處。如果你在尋找的是一部動力操控具有水準、內裝與主被動安全配備也令人滿意的車款，V40 T3是值得考慮的作品。
備註：國內總代理引進的2016年式V40 T3總共有135萬的豪華版以及157萬的旗艦版，兩者主要在輪圈以及主被動安全配備上有著些許差異