不管你對汽車熟或不熟，只要你住在台灣，一出門一定會看到一種車在大街小巷中出沒穿梭，甚至有很大的機率是你還坐過，它就是Toyota（豐田）Wish。一款造型流線，方便，實用，空間大，好開，妥善率高的日本轎式MPV。可惜，這款受到台灣許多家庭和計程車司機喜愛的車款，由於Toyota不再為它推出第三代車型，加上無法因應國內法規規定的新車必須要有胎壓偵測系統，因此和泰汽車目前已停止生產Wish，並在上個月24日推出了接任Wish位置的全新國產車款Sienta。
在車型編成上Sienta共分為5人座的1.5L經典(69.9萬)、1.8L豪華（74.9萬）、1.8L豪華+（76.5萬），七人座的1.8L豪華（79.9萬）、1.8L豪華+（81.5萬），以及1.8L尊爵（88.9萬）六種；而在發表的隔日，和泰汽車也舉辦了媒體試駕活動，並提供選配了雙側電動滑門、車側簾式SRS氣囊、HUD抬頭顯示器、倒車影像輔助系統等多項配備的頂級版Sienta 1.8L尊爵版當作試駕車。
外觀
▲國內的Sienta其實是日本原廠Toyota特別為台灣專屬開發，並導入國產的左駕車型，且它所搭載的1.8L車型也是台灣獨有。Sienta的名稱是由西班牙siete(7)與英文entertain(娛樂)的結合，它的外觀設計採用日本最新流行的"一筆書畫"流暢設計手法，從車頭延伸到車尾，讓消費者想進入一探究竟。而車室內則充滿樂趣驚奇的機能內裝，以及彈性便利運用的多變空間，還有輕鬆易上手的舒適駕乘感。
▲Sienta車身長4235mm，寛1695mm，高1675mm，軸距2750mm，本次試駕的1.8L尊爵版重1365公斤，迴轉半徑為5.7m，其它版本都為5.3m.
▲Sienta的車頭採用大梯形的水箱進氣護罩設計，上層水箱護罩更導入鍍鉻方框強化車頭質感。
▲1.8L尊爵版配備Bi-Beam LED頭燈，並導入LED光條式定位燈。
▲不管是1.8L或1.5L，Sienta全車系都配備了霧燈，提高霧中或雨中的能見度。
▲Sienta在前保險桿，引擎蓋及防護板上設置了吸震結構，緩和衝撞力道，大幅減低行人遭衝擊時產生的可能傷害。
▲A，Ｂ，Ｃ柱都採用黑色塗裝，遠看Sienta的車頂就像懸浮在空中一樣,十分特別.
▲雙色外後視鏡附有方向燈，可提高轉向時的警示度；而且它的鏡面也不小，能讓駕駛更易掌握車後狀況。
▲Sienta的側面車身平滑流順，底部設計有鈑件折線，側滑門尾端更設計了一個黑色三形來增加造型的活潑度。
▲車門上的開門拉柄採用與車身同色的設計，本次試駕的1.8L尊爵版選配了雙電動滑門，因此只要拉一下開門把手或是按進前端的鍍鉻按鈕，車門就會自動開閉和關閉。這個電動滑門也可以透過鑰匙進行遙控開關。
▲Sienta尊爵版配備16吋動感設計的鋁圏，搭配195/50 R16的Yokohama dB E70輪胎.
▲尊爵版的車尾燈有著與大燈相呼應的LED光條式尾燈，而且煞車燈也是使用LED光源.
▲車尾門車牌區上方設有鍍鉻飾條，藉以強化高質感。
▲車尾部也加入"一筆書畫"搭配獨特創新的下保險桿來強化設計感，同時也與車頭相呼應。底部兩側設有反光片，中間則是後霧燈。
