「完美平衡」：Mercedes-AMG C43 4Matic Sedan試駕報告(外觀、內裝篇)

「AMG」，這簡短的三個字代表著Mercedes-Benz的頂級性能車款，而筆者今天要試駕的便是「Mercedes-AMG C 43 4Matic Sedan」。

有在關注車壇與Mercedes動向的讀者朋友們大多都有一種疑問，那就是為何現今掛上AMG之名的車款這麼多？愈來愈龐大的車系與更細的分類令許多人難以區分差別。

事實上，撇除掉自己或選配貼上AMG徽飾的車輛不說，Mercedes-Benz的產品分類相當簡明易懂，首先，這間德國車廠的產品只分成「一般車款」與「AMG車款」兩大類，一般車款就是沒有掛上AMG徽飾的車型(例如Merccedes-Benz C 250)，而掛上AMG之名的產品則又分為兩類，分別是「性能版車型」(例如E 43 4M、A 45 4M、E 63 4M+)與「跑車車型」(例如GT)。

今天筆者試駕的「C 43 4M」便是屬於上述的AMG性能版車型，然而，在這個級距下的43、45、和63的角色會稍微不同，它們之間的細部差異筆者會在第二篇做一個簡易的比較。

外觀(Exterior)

讓我們從外觀開始看起，這部車給筆者的第一印象就是「低調、內斂」，簡單不浮誇，外觀看起來與一般的C-Class幾無二致，不過我們能從前後的AMG徽章、兩側的BITURBO 4MATIC字樣、AMG輪圈、以及銀色的AMG卡鉗看出這部車的身分，但是，也僅僅如此而已，因為C 43 AMG的好料全部都藏在裡面。

 

 
 
 
 

內裝(Interior)

接著是內裝，雖然同樣維持低調，但已能看出一些AMG車款的氣勢了，試駕的這部車內裝主題為黑色，並加入些許紅色元素點綴，像是中控台、門板、中央扶手、座椅、以及方向盤上都能看到的紅色縫線，還有相當搶眼的紅色安全帶，以這個配色為基礎再添上黑色鏡面飾板以及鋁製材質飾板，雖然是AMG車系最入門的角色，但質感依舊沒有打折。

電動調整座椅的質感和包覆性都屬上乘，即便進行稍微激烈的操駕都能很好地維持駕駛的姿勢，所有控制介面與按鍵都與一般C-Class無異，相當容易就手，雙圓指針式儀表板的中間有格紋背景，再配上AMG賽車資訊界面看起來相當具賽車風味，在中央可以看到駕駛動態模式、手排模式、電動阻尼、ESP系統的調整按鈕。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

在空間方面，C 43也與一般C-Class一樣，並沒有特別不同之處，後座出風口能改善後座乘客的舒適感。