增添更多配備回饋消費者！Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline試駕報告

資料來源：InCar 癮車報 2017/07/26

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Volkswagen旗下的小型跨界休旅車Tiguan從2007年發表第一代車型以來就一直受到全球SUV消費者的注目，這款車在2016年迎來了第二代車型，而台灣在同年9月引進這輛車，算算時間，差不多也快滿一年了，Volkswagen為了增加這款休旅車的競爭力以迎擊眾多來勢洶洶的對手，推出了新的280 TSI Smartline，增加若干科技配備來回饋台灣消費者，而這也是本次試駕的車型。

Tiguan在推出後已於國際先後獲得了iF Design、Plus X Award與AutoBild allrad Auto等大獎的肯定，還榮獲「Euro NCAP年度最佳小型越野休旅車」頭銜，受到全球與台灣消費者的歡迎，因此，台灣福斯汽車為了感謝客戶的支持與肯定，限量推出Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline，搭載LED頭燈、Keyless免鑰匙、定速巡航、Rear Assist顯影式停車導引系統等價值超過10萬元的科技配備，最終讓消費者可用113.8萬的優惠價格入主280 TSI Smartline。

外觀(Exterior)

想必大家都對Volkswagen Tiguan的外觀不陌生，這輛小型休旅車外觀帶有濃厚的品牌風格，車身比例適中且用俐落的外觀線條來塑造出動感的外型，Volkswagen工程師在空氣力學上也下了十足功夫，讓Tiguan的外觀不僅好看而已，更擁有0.31 cd的低風阻係數，車頭三輻式水箱護罩加上兩側新的LED頭燈燈組，使這部休旅車的車頭辨識性極高，一眼即可看出是Volkswagen的車款，下方則有融合霧黑護板與這次新增前霧燈的前保桿來做出寬廣霸氣的車頭，引擎蓋還特別作了摺線來強調此車的運動氣息。

車側是Tiguan外觀的一大亮點，高腰線設計加上深邃的摺線與立體的葉子板一同呈現肌肉感十足的風格，十爪雙輻樹枝狀的輪圈尺寸為17吋，輪胎則為215/65 R17。

車尾的部分，最搶眼的當屬立體感十足的L狀LED尾燈燈組，這裡自然地替車側的摺線做了收尾，下方則用上大面積的霧黑飾板，替此車增添一些戶外氣息。

內裝(Interior)

如前所述，這次280 TSI Smartline新增的配備其中Keyless免鑰匙、倒車顯影、定速巡航都能在車內使用，這裡依然維持著Tiguan大比例幾何圖形、有稜有角的內裝設計風格，以呼應剛硬的外觀線條，皮革包覆的方向盤和排檔座擁有不錯的觸感，座椅則為樸實歐風的布椅，儀錶板能看到Volkswagen一貫的雙環內嵌行車資訊螢幕的家族式設計，中控台可分成上中下三層，分別是擁有基本手機連接與音訊功能的車載娛樂系統、旋鈕式恆溫空調系統控制面板、以及最下方附充電插座、USB插孔、與AUX音源插座的前方置物盒，車載娛樂系統這次還增加了App-Connect多媒體手機鏡射的功能，排檔座的地方，則能看到新增的Push-Start引擎啟動鍵、自動手煞車、怠速熄火、以及倒車顯影的系統控制鍵。

空間(Space)

Tiguan寬敞的乘坐空間也體現在後座上，後座出風口與可調式椅背的設計也提升乘客乘坐的舒適性，椅背採用4:2:4比例的傾倒設計，能讓車主更自由地運用Tiguan那615L-1,655L的大容量後車廂空間，隨處可見的置杯架與置物盒也都有不小的容量，雖為小型休旅車，但相信足敷家庭客戶使用。

安全(Safety)

Volkswagen Tiguan的安全配備豐富且完整，這並不因車型的高低而有太大的差別，全車系標配6SRS輔助氣囊、MCB二次碰撞預煞系統、疲勞駕駛警示、上彈式行人保護引擎蓋、ESP電子行車動態穩定系統、XDS主動式電子防滑系統、ASR循跡防滑控制系統、陡坡緩降/升坡輔助系統、EBD電子式煞車力道分配系統、EPB按鍵式電子手煞車、PDC前後停車導引等主被動與駕駛輔助系統，加上MQB底盤平台優異的剛性，最終結果就是在2016年於Euro Ncap獲得五顆星的滿分評級，還在同年獲得該協會的「Euro NCAP 2016年度最佳小型越野休旅車」獎項。

性能(Performance & Handling)

280 TSI Smartline搭載一具1.4L四汽缸TSI渦輪引擎，擁有150 hp/5,000-6,000轉的最大馬力、25.5 kg-m/1,500-3,500轉的最大扭力輸出，強調低速扭力發揮讓Tiguan十分適合都會環境使用，小排氣量也讓車主坐擁低稅金與低油耗的優勢，配合六速DSG雙離合氣自手排變速箱的輔助，0-100 km/h加速可說順暢，根據官方公布資料，280 TSI的市區油耗為12.1 km/l、非市區油耗為19.3 km/l、綜合油耗為15.9 km/l。

這具1.4L的引擎在推動Tiguan車體時並不顯吃力，並沒有出現一般認為小引擎拉大車的窘境，事實上如果不特別講明，很可能讓人感受不出這是一具排氣量僅1,395c.c.的引擎，低速即可發揮大扭力的特性配合六速DSG變速箱幾可說是綿密的換檔速度，讓整體加速過程一氣呵成，在轉向與路感方面，有MQB名號的加持，Tiguan在轉向時的靈活度讓人驚喜、路感明確，雖然這些可能不是購買Tiguan買家會特別注意的特點，但是好的操控性意味著車輛能精準地執行駕駛人所下達的轉向指令，而且不會出現不穩定的反應，這對行車安全也有相當的幫助。