近年來國內消費者對於行車安全的重視日漸增加，不僅被動安全要到位，主動安全也是多多益善，即便是親民的平價小車，也要有著水準以上的安全才會獲得青睞，就像本次的主角──Honda Fit，早已是同級距領先者的身分，更進一步將安全配備升級，不讓競爭對手跨越雷池一步。
作為品牌掀背小車代表的Fit，於2013在國內發表現行的第三代車型，一直以來都是Honda的主力銷售車型之一，並用著誠意滿點的配備、傲視同級的空間、靈活犀利的操控攻城掠地。本次推出的小改款車型，外觀方面針對了車頭、車尾處進行了小針美容，主要換上了全新造型的前保桿，改變了原先的線條設計，氣壩樣貌也有所改變，營造出更為動感的迴旋鏢造型，和水箱護罩上的飛翼鍍鉻飾條相互輝映，整體視覺非常協調且頗有質感；至於車尾的部分，也一併換上了最新式樣的後保桿，比起舊款車型有著更為豐富的線條層次，搭配高亮度LED尾燈組，整體看來比起舊款車型更多了幾分運動感。
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| 外觀小改款的重點在於前後保桿的變動，更為有型也更加動感。 |
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配備、安全大升級
Fit此次小改款的重點，除了外觀的進化之外，內裝配備的更新，以及安全科技的全面升級才是重頭戲。小改款後的Fit將原有的三個車系編成縮減至兩個，僅保留了中規的VTi-S和頂級的S車型，其中VTi-S只有新增了ISOFIX兒童安全座椅的固定裝置，其餘的則維持既有配置，配備升級大多著重在頂級的S車型上頭。S車型在現有的配備上，新增了Push Start引擎啟閉按鈕、Smart Entry車門自動啟閉系統，並換上了全新的皮質座椅，將質感提昇到另一個檔次，同時也增添了些許科技感受。
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若要說到內裝最大的不同，那應該就是經過升級的觸控式多媒體主機，在原有的架構不變下，更新了軟體等級，可以支援USB/Aux in、藍牙音訊串流、中文化衛星導航、多媒體影音還有最為實用酷炫的聲控功能，讓駕駛者不須將手離開方向盤，便能操控導航等介面，讓整體操作更為直覺化之外，同時也更能保有行車安全。 |
自從Fit的18年式車型開始販售以來，原廠就一次補齊包含了VSA車身動態穩定系統、HAS斜坡起步輔助系統、ABS＋BOS＋EBD＋BA、CTS智慧型方向燈、ESS緊急煞車警示系統、TPMS胎壓偵測等眾多安全配備，小改款後更將S車型加碼，新增了車側SRS氣簾，提昇側面撞擊時的保護力，更將國產平價掀背車的安全等級，提昇至更高的層次。
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| 內裝維持小改前既有風貌，新增了皮質座椅提昇高級感受。 |
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| Push Start和Smart Entry是本次小改款新增科技配備。 |
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| 軟體更新後的觸控式主機多了3D功能，同時也能支援聲控及中文衛星導航。 |
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動態同樣犀利
Fit最讓我們喜歡的特點之一，就是它那有著本田熱血魂的精準操控，以及充沛的動力表現。小改款後的Fit動力系統維持既有配置，搭載了1.5升SOHC自然進氣引擎，並有著可變汽門正時與揚程技術加持，擁有120hp/6600rpm最大馬力、14.8kgm/4600rpm最大扭力，配上僅有1000kg出頭的車重，動力表現可說是非常夠用，甚至還帶給我們頗具衝勁的加速感受。說到衝勁，Fit搭載的CVT無段變速箱可說是幫了大忙，只要油門一踩就能將轉速保持在動力好球帶，在市區代步的同時又能維持極佳的油耗表現，可說時兼顧節能與偶爾熱血的優質選擇。
至於操控性就更不用多說，Fit的方向盤手感相當中性，但卻能保有清楚的路感，一般狀態下行駛可以提供舒適的行車感受，若是想要激烈操駕它也完全不是問題，精準的車頭指向性賦予駕駛者更高的信心，輕量化的車身與較短的車身長度，也有助於我們在彎道中的動態反應，魚與熊掌一次兼得。
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| 此具1.5升引擎配上僅有1000kg出頭的車重，給予我們頗有衝勁的加速感。 |
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| 小改款後的Fit內裝配備升級、安全氣囊升級，又還有什麼可以挑剔的呢？ |
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