吃了禁藥的911 Turbo？Gemballa於SEMA展出828hp馬力的GT Concept

Gemballa是相當瘋狂的改裝廠，這點應該大多數人都會同意，這次該廠在本周的美國拉斯維加斯汽車零配件展（SEMA）上推出了一輛GT Concept概念車，除了動力的強化之外，增寬的輪拱可說是最大亮點，增加的幅度大約是前軸30mm、後軸50mm。

增寬的輪拱帶給我們相當多的好處，其中之一就是能塞入更大的輪圈！沒錯，Gemballa替這輛來自德國斯圖加特的超級跑車換上了尺寸達21吋的鍛造輪圈，看起來真是令人滿足啊！除此之外，車尾那巨大的碳纖維固定式尾翼也能擄獲不少目光，包括尾翼，這是一整組的空力套件，前保桿、側裙、碳纖維後下導流器等等都是全新設計的。

當然，Gemballa每次有作品推出時最搶眼的肯定是動力單元，這輛GT Concept搭載了重新改造過的3.8L水平對臥六缸雙渦輪引擎，這具引擎在標準版的911 Turbo上能產生540hp的馬力以及72.7kg-m的扭力，不過這間改裝廠施下魔法之後，同一具引擎能爆發出高達828hp/7,000轉的馬力以及97.1kg-m/5,200轉的扭力！增幅幾可說是誇張！

這些改裝讓GT Concept能在僅2.38秒的時間就完成0-100 km/h，比配置跑車測時套件（Sport Chrono Package）的原廠911 Turbo還快了0.6秒，若你想完整了解這部車的性能數據，Gemballa也誠意十足的釋出了：0-200 km/h─7.5秒、0-300 km/h─18.8秒、100-200 km/h─4.7秒、200-300 km/h─11.9秒，而最高極速呢？超過360 km/h，該廠表示日後會再行公布確切的數字，不過現在應該沒有人對GT Concept的性能表現產生疑問了吧？

然而最重要的問題─價格，Gemballa的空力套件要89萬台幣、胎圈組合為25萬台幣、碳纖維進氣箱為14萬台幣、整組引擎升級套件則為175萬台幣，當然前提是自己得要先有一輛911 Turbo，德國市場的價格為620萬台幣，林林總總加起來大約是923萬台幣。比較一下的話，當地市場Turbo S Exclusive Series為911萬台幣，而最強的911 GT2 RS在價格上也仍然維持最強的1,000萬台幣，果然車子永遠是花錢的玩具啊！