⊙搭載七速手排
⊙PCM娛樂系統跟後座列選配
⊙向經典911 T致敬的設定
⊙國內售價 未定
⊙國內上市日期 未定
看著現在的911總覺得傳統不再？Porsche當然能瞭解這些老派玩家的偏執想法，剛剛發表推出911最新衍生車款──911 Carrera T可能是最符合老派玩家期待的解藥。
先從車名講起，這部車借用了1968年推出的911 T的名號（當時的Carrera不像現在這麼濫用），當時的911 T擁有更緊密的變速箱齒比、輕量化的車身、後置引擎後輪驅動以及機械式鎖定限滑差速器，讓911 T成為比一般911更強調駕駛樂趣的車款，而新推出的911 Carrera T，也延續了這車的精神。
全新的911 Carrera T也是朝著強化樂趣這個方向所推出的車款，車上沒裝多功能方向盤，取消PCM影音娛樂系統，甚至沒裝後座（後座跟PCM是列為不加價選配），傳動當然採用RR配置，但配上了七速手排變速箱，營造出非常硬派的氣氛。
雖然刪了一些舒適配備，但這部車卻把跑車計時套件、降低20mm的PASM墊子懸吊以及PTV後輪轉向系統都列為標準配備，非常強調運動性能。至於動力方面，則是裝上了3.0升渦輪增壓引擎，最大輸出為370hp/45.9kgm，讓它0～100km/h加速僅需4.5秒，極速則有290km/h的表現。但這裡說來尷尬，這車可以選配PDK雙離合器變速箱，選了PDK之後加速更快，只要4.2秒，極速一樣290km/h，買家要在復古樂趣跟實質性能之間選擇，可說是個非常享受的煎熬！劉建宏
▲拆了PCM通訊系統，中控檯看來相當空曠。
▲911 Carrera T的車名是向1968年的911 T致敬。
▲座椅採用特殊的布/皮搭配，頭枕並額外繡上911的字樣。