作者：徐章竣
全新GT-R在前方視覺最顯而易見的不同在於頭燈，這次採用附有AFS主動轉向功能的LED投射式光源，並且嵌入閃電造型燈眉，使其更顯霸氣。水箱護罩仍採用梯形方式呈現，再以黑色保桿橫貫，完整呈現低調卻又不可侵犯的氛圍。
緊接著看到車側部分，首先會注意到迅速向後傾斜的車頂，搭配俐落的高腰線設計，從靜止時彷彿就能展現速度感。位於前葉子板後方的散熱鰭孔，可以有效降低煞車碟盤的工作溫度。20吋多幅式輪圈搭配上重新設計的熱熔胎，使GT-R得以展現更加俐落的過彎身手。
最後注意到車尾方面，同樣可見到提供高速穩定效果的三柵直立擾流尾翼，搭配四圓尾燈和四出尾管。不同的是，這一次在尾燈的周圍還可見到LED線形光圈，可在夜晚展現不同風貌。此外，15年式GT-R所增加的「耀金紅」全新車色，是以珠光紅調和高貴金，在艷陽下尤其耀眼。
內裝部分，這回增加了象牙白選項，包括車門內飾板、方向盤、中央扶手與前後座椅都以象牙白皮革包覆，提供不同質感體驗。接著看到以黑色作為基底的中控台面板，仔細一瞧不難看出是採用碳纖維的概念作為鋪陳，上頭整合了雙區獨立空調、音響系統等；下方則是車輛的動態設定，駕駛能由這三個快速撥桿，設定變速箱邏輯、懸吊系統、動態穩定系統。中控台上方的7吋LCD液晶顯示幕，上頭所顯示冷卻水溫、機油溫度、機油壓力資訊全都轉為數位化，好讓駕駛在行進間判讀更為迅速。
而三幅式的跑車方向盤上頭結合了多功能控制鍵，不僅能設定行車旅程電腦之外，也加入了聲控通訊、音響等快捷鍵。搭配乘坐品質優異的真皮賽車座椅，從這些小地方不難看出GT-R不僅是輛跑車，也融入日常生活之便的設計。
GT-R身上所搭載的是一具3.8升V6雙渦輪增壓引擎，雖然沒有如同猛獸般的高排氣量，但所輸出的馬力、扭力可是與眾多超跑不分軒輊。由此得以看出Nissan對於引擎調校的功力有多深厚，獨樹一格的雙渦輪增壓展現出驚人大馬力545hp，以及最大扭力64.0kgm。在這樣的設定之下，所得到的動力可說是象牙塔頂端的產物，並在多次的小改款當中，GT-R的動力還能有所成長，可是讓眾多超跑車廠跌破眼鏡。
Nissan GT-R真的是一輛很快的車，怎麼說GT-R很快呢？由於GT-R四輪驅動的特性，使得在進入每個彎角前都能比過往試駕的車輛速度來的更快些，出彎同時也能更提早補上油門，在這樣多彎特性的路段，進出彎一來一往之下，所做出的時間自然就比其他車來的更快。換句話說，如要駕駛GT-R，那駕駛者只要有顆夠強的心臟即可，其他的事就都安心交給GT-R吧！
全新NISSAN GT-R帶來了更具未來感的外觀面容，以及豪華內在呈現。而持續進化的性能表現，更滿足了性能迷對於速度的渴望！只要坐上它，無論到哪，都會是眾人的目光焦點。