作者:余瑋峰 / Photo:SIN

德國可說是全球汽車產業的重鎮之一,擁有精緻造車工藝的品牌比比皆是,傳統德系三雄Mercedes-Benz、BMW、Volkswagen更是家喻戶曉的車廠,相較之下,同樣位於德國的新興手工賽車廠-SIN可說是名不見經傳,但是對於汽車研發的堅持絕對不落人後,R1就是SIN將賽道上的賽車車款進行道路化移植的最新成果。
冉冉晨星
在歐洲乃至與全球的超跑品牌中,SIN可說是絕對的新面孔,在2013年的英國Autosport International上,SIN進行了他們在全球的首度展出,而其首輛賽車產品也是在同年的Goowood Festival of Speed展上才進行動態發表,並賦予其R1之名。
而在R1發表後,汽車產業界的專業人士與媒體,也都對SIN的技術與產品給予高度的正面評價,因此SIN特地選在今年的Autosport International,這個可說是其品牌發跡之地的車展上,發表了他們的最新成果,以旗下同名賽車R1為基底來進行調校的道路化版本,以同樣兇悍的賽道實力進軍道路超跑市場。
性價比超群
由於SIN是做賽車而起家的手工超跑廠,因此在技術及性能方面皆具有其專業水準,此次所發表一般道路版本的R1,便是以競賽版本的R1進行改造,儘可能的將賽車性能保存,又可以盡量的符合一般公路的上路規範。因此,SIN為道路版的R1導入了GM的6.2升LS3 V8自然進氣引擎,這顆引擎也廣泛的運用在知名美式肌肉車品牌-Chevrolet車款中,這顆大排氣量引擎在SIN的調校之下,將馬力維持在與競賽版本相同的529hp,變速系統則使用了Graziano六速手排變速箱,加上與Porsche 911 GT2相同的傳動系統,讓整體重量比競賽版本多了100公斤的道路版R1也能有322km/h的水準,0-100km/h加速也能在2.5秒內完成。
除了數據上的性能表現,道路版R1也同樣將其研發的空氣力學技術運用其上,車尾上方特殊造型的擾流尾翼,能在行進間發揮高達250公斤的空氣下壓力,大大增加R1的操控性能,而如此一輛性能優秀的道路化賽車,在想像中應當是價格不菲的,但R1道路版的官方報價僅6萬英鎊,如此平易近人的售價加上優異的性能,讓R1擁有超高的C/P值,勢必在超跑車界形成一股風潮。






SIN R1
售價
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60000英鎊
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引擎
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6.2升LS3 V8自然進氣
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驅動模式
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中置引擎/後輪驅動
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變速系統
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Graziano六速手排
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最大馬力
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529hp
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最大扭力
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N/A
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0-100km/h加速
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2.5秒
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極速
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322km/h
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