稀有超跑 - McLaren P1 GTR 冠軍繼承者

在McLaren的賽道征戰史上，F1 GTR絕對是不可或缺的一部份，這輛於1995年拿下24小時利曼冠軍的強悍戰駒，時至今日依然為人所稱道。而在2014年的今天，McLaren終於發表了其後繼車輛，以當家旗艦車款P1為底打造，全新的P1 GTR，將再次承繼冠軍靈魂。

承繼冠軍血統

20年前，當McLaren F1 GTR在賽道上盡情奔馳，橫掃眾多強敵最終獲得冠軍時，風光可說是一時無兩。直至現在，McLaren F1 GTR對於喜好賽車競速的車迷來說依舊是令人所仰望的經典車款。但在20年後，McLaren秉持著打造出世界上最佳的競速賽車理念，以陣中王牌－McLaren P1，結合菁華的賽場科技，打造出一輛針對真實專業賽道的賽車，並將其命名為－McLaren P1 GTR，象徵讓它繼承F1 GTR的冠軍血統，再次踏上賽道征戰之路。

P1 GTR的打造過程中，除了結合更高級的車載科技外，也透過與眾多P1車主的交流，分析車主們所回饋的操駕心得，也因為車主們的要求，她們希望能得到一輛性能更強、更適合在賽道上奔馳的車款，P1 GTR也是基於此種訴求而生。

深具冠軍實力

雖然P1 GTR是根據P1為基底來打造，但負責P1 GTR設計的MSO（McLaren Special Operations）可是一點都不馬虎，不像其他車廠的特仕車款只是原車直上，最多改點車身外貌，對於將來勢必征戰於賽道上的P1 GTR，在車體上有些地方也需作上一點修正，例如：加寬其前輪距、前保桿的進氣口設計改變、車門上方新裝的擾流片、後照鏡及車側的曲線也加以微調…等，這些細節都是能讓P1 GTR具有更佳賽道實力的特點；車尾部分，更取消了原先設定的可變主動式尾翼，改成裝上競賽專用，由碳纖維打造的大型尾翼，排氣尾管也更改為大口徑的雙出設定，讓P1 GTR具有亮眼的性能外觀。而在引擎動力上，P1 GTR使用與P1相同的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，加上Hybrid油電系統，再加上MSO的精心調校，讓動力由原本的917hp馬力，提升至1001hp馬力。在引擎動力提昇的狀態下，MSO更在車窗上使用特殊輕量化材質－perspex，來達到減輕車重的效果，讓P1 GTR具有更佳的操駕性能。

目前P1 GTR預計將於2015年6月，也就是現行P1出貨告一段落後才正式投產，而購買資格方面，除了必須先是P1車主外，還要準備約198萬英鎊，未稅價格相當於台幣9,750萬。不過，雖然要買上一輛P1 GTR所費不貲，但McLaren將為P1 GTR的車主安排一系列的賽車培訓課程，帶著車主親自在各大專業賽道上奔馳，享受真正成為車手的快感。

McLaren P1 GTR