作者：編輯部 Photo-Scuderia Cameron Glickenhaus
在3月的日內瓦車展上，來自美洲大陸的Scuderia Cameron Glickenhaus，宣佈其旗下最新量產化跑車－SCG 003S正式面世，挾著其兄弟車003C征戰紐柏林24小時耐久賽的氣勢，進軍超跑車壇。
賽道積累
Scuderia Cameron Glickenhaus是一間來自美國的賽車製造商，在2011年首次發表了P4/5與P4/5 Competizione，其老闆James Glickenhaus更自己駕駛了自家車廠的產品投身紐柏林24小時耐久賽一炮打響名號，而後在2015年的日內瓦車展上推出了本次所介紹的SCG 003S之原型車SCG 003，又以003衍生開發出賽道版本的003 Competizione（簡稱003C），同樣讓003C正式參加了紐柏林24小時耐久賽更一舉拿下佳績。
有著前面的積累，Scuderia Cameron Glickenhaus在今年的日內瓦車展上又再度發表新消息，有別於之前的賽道競技車輛，此次推出的003S是一輛道路專用版的超級跑車，其後綴的S代表的就是Stradale，即義大利文中的街道之意。003S的設計工作由曾效力於Pininfarina，而後自立開設Gran Studio設計公司的Lowie Vermeersch操刀設計，並由位於義大利的Manifattura Automobili Torino工廠手工打造而成，讓003S雖然是美國品牌但骨子裡卻是充滿道地的賽車本源血統。
另闢戰場
也得利於其長久以來的賽道經驗，這些優勢都運用在003S的打造過程裏，車身使用大量碳纖維材質打造，並使用4.4升的V8雙渦輪增壓引擎，官方公佈馬力為750hp，可於5,900轉時發揮出86.7kgm的最大扭力，變速系統則使用雙片式液壓控制的七速變速系統，相輔相成之下可讓003S的最快速度達到350km/h，0-100km/h加速官方雖未公佈詳細數字，但也表示能於3秒內完成。
除了這些帳面上的數字以外，003S還有著其他兩項優勢：一是其具有過人的彎道加速實力，003S車身上具有多項源於賽道競技的空氣力學套件，彎中最大側向加速力為2個G值，約可發揮驚人的700公斤下壓力，讓車輛能順暢發揮過彎實力；二是SCG將003S的製造過程模組化，一般大眾對於超級跑車的後勤保修認知都是曠日費時又價格昂貴，但在模組化的製造後，能將維修速度以及維修成本大幅降低，也使得003S在量產化跑車的銷售戰場上更具競爭力。
SCG 003S
|
售價
|
1,800,000美金
|
|
引擎
|
4.4升V8雙渦輪增壓
|
|
驅動模式
|
中置後驅
|
|
變速系統
|
7速雙片式液壓控制力
|
|
最大馬力
|
750hp
|
|
最大扭力
|
86.7kgm |
|
0-100km/h
|
小於3秒
|
