作者：陳弘智 PHOTO—謝昆霖 妝髮造型－Cary（Mcarky）0920-230-517 特約美編－蘇國榮 MODEL－Lucy
在這由水泥鋼筋建構而成的都會叢林之中，只見一棟又一棟的高樓大樓直聳天際，底下的人們則像似勤奮的螞蟻，四處奔波且忙碌著……
在都會中生活著，每個人似乎都早已麻木於快速的生活步調，但又多少人可曾想過試著放慢腳步，並深吸一口氣，去感受週遭事物的美好？現在，就在出現於眼前的Volkswagen Beetle Dune 1.4 TSI和Lucy攜手帶領下，豪邁踏出勇於追求的堅毅步伐，去尋找那一片隱藏在城市中的綠洲，那一個可忘卻煩憂的應許之地……
說到Volkswagen品牌旗下最經典的代表車款，相信不少人會投給俗稱「金龜車」的Beetle一票，因為若是要從一個線條翦影就能認出為何車款者，可以說只有Beetle能有這個本事！誕生於1938年的Beetle車系，一開始是由希特勒委託保時捷博士，目標打造出一款省油、堅固、耐用，能讓所有國民都負擔得起的經濟小車。但其實，保時捷博士早在希特勒找上門之前，就已經有打造經濟國民小車的構想，有了德國政府支持作後盾，此概念終於得以實現，在歷經多次測試與改良後，最後的結晶便是Beetle車系的始點，也因為其外型酷似金龜子的關係，Beetle之名從此流傳開來。而Beetle之所以成為經典的原因之一，在於在全球運行超過60年之後，於2003年7月20日最後一部初代Beetle步出墨西哥的生產線才宣告其淡出車壇，寫下史上單一世代車款銷售2150萬輛的經典傳奇，這項紀錄可說是前無古人、後無來者的驚人成就。
續寫傳奇 荒野重生
然而，在2003年最後一輛初代Beetle下線以前，其實Volkswagen早已在1998年以New Beetle之名發表了二代Beetle，在保留了經典元素的前提之下，採用全新的設計概念，賦予New Beetle兼具時尚與經典的個性，使得New Beetle風靡無數年輕人，成為他們的最愛。時程來到2011年，已傳承超過70年的金龜傳奇又開始動筆準備續寫新的章節，於2011年上海國際車展開幕前夕，Volkswagen原廠在上海、柏林、紐約三地同時發表全新三代金龜車─The Beetle，就在車迷朋友們的殷殷期盼之下，於2013年3月由當時Volkswagen總代理太古標達正式將新世代Beetle導入國內販售，這討喜的金龜車又將在國內引起一股時尚炫風！
但三代Beetle要給世人的驚喜可不僅於此，為向過去60、70年代Beetle Rally Car與Dune Buggy等經典車款致敬，Volkswagen原廠於2015年洛杉磯車展上發表同樣極具越野姿態的Beetle Dune特仕車款，在經典設計中展現跨界的奔放態度，而就在Volkswagen Taiwan的積極作為之下，為國內車迷竭力向德國原廠爭取到88輛配額，將以豪邁不羈的越野精神風靡國內車壇，實現為曠野而生的大無畏精神！
豪邁外型 健壯體格
為向過去經典致敬，Beetle Dune是以三代Beetle的圓潤外觀作為設計基礎，再將底盤離地高度增加10mm之後，同時披掛上獨有的金屬沙漠金漆面塗裝和極具動感魅力的R line及越野專屬套件，形塑出豪邁不羈的粗獷外型。首先看到車頭部分，已成為Beetle車系經典設計的橢圓形頭燈依舊，其外框以鍍鉻飾條點綴，內部則以近/遠雙氙氣燈組整合LED日行燈，配合下方前保險桿左右端的LED定位燈及霧燈組，加強日夜間及霧雨天行車視野；再者，Beetle Dune於引擎蓋下方新設有進氣口，配合採蜂巢式設定並整合銀黑雙色下護板的前進氣壩，共同形塑出富含動感氣息的霸氣面容。接著視線來到車側處，由前保險桿向上延伸而出的運動化輪拱設計，在輪距增加13mm的情況下，飽滿的輪拱讓整體車格更顯粗獷健壯，而新增的Cross黑色輪弧及運動化側裙和下護板，也為艱困路面之車身防護加諸多層保障，而車門下方的“Dune”車名飾條，採斜體呈現，而緊鄰車名的黑色線條，則穿越車門直達後輪拱，劃出獨特活潑氣息，也順勢帶出後輪拱及車尾樣貌之一隅。至於全新的18吋Canyon多輻式鋁圈，也是Beetle Dune的專屬標準配件，外張的造型設計讓整體的運動跑格更上一層。最後看到車尾部分，整合在後輪拱及後保險桿之中的LED尾燈組，擁有辨識性極佳的ㄈ字型導光條設計，而運動化後保桿下方的擾流設計也採霧銀色塗裝，發揮出頭尾呼應的視覺效果，至於大型尾翼則使用雙色烤漆呈現，再次突顯出Beetle Dune體內豪邁不羈的越野精神。
由外而內 延續風格
延續了外觀的奔放風格，Beetle Dune的車室內部同樣將越野設計融入經典元素，讓座艙內洋溢著強烈的動感氛圍。在以圓形元素所建構的座艙鋪陳之中，Beetle Dune採用和車身同色的沙漠金烤漆內裝飾板，並藉由三幅式真皮多功能方向盤、運動化黃色儀表板、Global運動皮布紋座椅、前座皮質中央扶手車內地毯、真皮排檔座，以及真皮手煞車拉桿等專屬配置，呈現出與眾不同的駕乘感受。
從裡到外，Beetle Dune不僅是眾人的吸睛焦點，更是智慧生活的最佳夥伴。中控台上方的6.5吋全彩大型觸控螢幕，整合Composition Media多樣化視聽娛樂功能，同時也搭載App-Connect多媒體鏡射功能，讓駕駛及乘客能直接在中控螢幕上，同步操作地圖、訊息、音樂播放等各項應用程式，增加車載系統的實用性。
渦輪加持 飽滿帶勁
負責彰顯Beetle Dune體內動感基因的一具1.4升TSI渦輪增壓引擎，於轉速達5000rpm時可產生150hp最大馬力，而25.5kgm扭力峰值則於轉速達1500rpm時即開始湧現，配上擁有綿密齒比設定的DSG七速雙離合器自手排變速系統，優異的傳遞效率讓動力隨傳隨到，起步加速一氣呵成，好不暢快！
在實際試駕的過程中可以發現，前麥花臣獨立式懸吊系統附防傾桿、後扭力樑附防傾桿的配置，讓遭遇路面坑洞與行路性的路感回饋變得較為明顯，懸吊的阻尼設定也偏向中性，呈現偏向運動化的動態反應。行駛於一般道路時，Beetle Dune展現出輕快的起步反應，油門深踏後也能提供立即的加速力道，展現七速DSG雙離合器自手排變速系統平順換檔的優勢，而線性的加速力道也帶來頗為舒適的乘坐感受。
接著將試駕場景轉至山區道路，將檔位切換至S檔，喚醒Beetle Dune體內的動感靈魂，此時除了將換檔時機延後以拉高轉速外，油門反應也顯得更加靈敏，可明顯感受到一股蓄勢待發的加速力道在蘊釀著，即使在上坡路段也能輕鬆應對。雖說150hp/25.5kgm的動力數據並無特別出眾之處，但面對山區彎路時，利用換檔撥片進入手動換檔模式，在二、三檔間切換以維持在峰值扭力轉速域之內，配合有著水準之表現的底盤設定，不受到稍微增加的車身高度影響，依舊能享受著Beetle Dune所帶來的駕馭樂趣。
Volkswagen Beetle Dune 1.4 TSI
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售價
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135.8萬（限量88台）
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引擎
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1395c.c. L4 TSI渦輪增壓
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最大馬力
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150hp/5000-6000rpm
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最大扭力
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25.5kgm/1500-3000rpm
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變速系統
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DSG七速雙離合器自手排
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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4286×1822×1502mm
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軸距
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2540mm
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車重
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1395kg
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配胎
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235/45 R18
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Profile
Lucy
生日：2月7日
身高：162cm
三圍：32D．23．33
