Mercedes-Benz CLA 200

Mercedes-Benz原廠於2013年北美車展中，向世人發表採用新世代MFA前驅底盤架構的全新四門轎跑－CLA-Class，隨即便以4-Door Coupe的絕美身型設定風靡全球車壇，而Mercedes-Benz Taiwan也沒讓國內消費者苦等太久，於2014年6月時即導入CLA-Class於國內販售，而CLA-Class一推出便極受年輕族群的歡迎，開出持續看漲的銷售佳績。而為進一步強化車系家族陣容，繼首波所規劃的CLA 220 CDI及CLA 250之後，Mercedes-Benz Taiwan於2014年底新增CLA 200作為車系入門車型，並祭出182萬元的實惠價格，成為家族中唯一低於200萬售價的車型，進一步降低CLA-Class的入手門檻，提供喜愛CLA-Class的消費者們一個全新的選擇。

此具1.6升直四渦輪增壓汽油引擎，可發揮出156hp/25.5kgm的動力數據。

內外兼備 風采依舊

在此次所試駕的CLA 200身上可以看到，雖然擔任家族入門車型，但整體配備對於家族前輩們來說其實相差無幾。CLA 200全車標配有Urban Line個人化套件，將單柵式水箱護罩內的鑽石狀裝飾改以亮黑光澤處理，腳下也換上18吋五輻雙肋式銀灰鋁合金輪圈，散著出俐落有型的都會風采，至於在車尾部份，極具辨識性的LED火炬式尾燈和左右單出矩形尾管的配置依舊，展現出CLA 200的動感活力。接著看到內裝配備，舉凡三幅式Nappa多功能真皮方向盤附換檔撥片、Artico皮質內裝鋪陳、全區恆溫空調、電動可調式跑車化雙前座椅等設定，在CLA 200身上一樣不少，同樣有著Mercedes-Benz一貫的豪華質感，只是CLA 200將全景式電動天窗列為選配，影音娛樂系統的等級也所有調降，僅支援單片式CD播放功能，iPhone/USB/AUX-IN功能則需額外選配。

單柵式水箱護罩內部改採亮黑光澤飾板設計，呈現俐落有型的都會風采。

動能略調 無損樂趣

身為家族入門車型的CLA 200，其動力心臟為一具排氣量1595c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，於引擎轉速達5300rpm時可輸出156hp最大馬力，而25.5kgm峰值扭力於轉速1250rpm時即全數釋出，並到轉速4000rpm時始於停歇，搭配上擁有綿密齒比設定的7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統，完成0-100km/h加速僅需花費8.5秒，極速則是落於230km/h之譜。

充滿動感氣息的車室座艙鋪陳風格中，仍不失品牌所擅長的豪華質感。

從實際試駕的過程來說，CLA 200的帳面數據雖不若CLA 220 CDI或是CLA 250那般亮眼，但受惠於較柴油車型更早湧現的扭力輸出及較輕盈的車身重量，讓CLA 200仍展現出靈巧的起步反應和充沛的加速力道，使其不論是面對行進間再加速或是山區爬坡路段的情況時，動力輸出皆不顯疲態，CLA 200總能不拖泥帶水的輕鬆完成任務，而腳下的18吋鋁圈配上225/40 R18輪胎設定，可帶給駕駛清晰的路感回饋與精準的轉向反應，賦予其相當程度的駕馭樂趣，而在一般情況之下也能維持舒適的行路性，讓CLA 200呈現出Q度十足的操控調性。

綜觀整體表現而言， CLA 200雖然僅搭載1.6升引擎，但這般動力設定和MFA前驅底盤搭配起來，在操控上不必太費心於油門收放之間便能輕鬆駕馭其上，操駕時也別有一番風味，再看到低於200萬的入手價格，對於喜愛CLA-Class的消費者來說，CLA 200不失為是個高C/P值的合宜選擇。

獵跑車型 即將登台

跟進同門師兄CLS-Class的腳步，擁有4-Door Coupe絕美身型設定的CLA-Class也於2014年11月底宣告推出Shooting Brake獵跑車型！以CLA-Class的外觀設計作為基礎，CLA Shooting Brake最引人注目之處，莫過於是那在B柱以後的五門掀背設定，利用向後往車尾延伸並下壓後窗的車頂線條，形塑出極具特色的掀背造型，輔以和CLA-Class相似的LED尾燈組，CLA Shooting Brake那蓄勢待發的獵跑身形於焉誕生。而根據Mercedes-Benz Taiwan表示，CLA Shooting Brake最快將於2015年第二季導入國內販售，至於擔任車系性能旗艦的CLA 45 AMG Shooting Brake到時也極有可能和CLA Shooting Brake同步登台，還請國人們敬請期待！

多元行車模式可讓駕駛視情況自行運用。

填表人：陳弘智

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