作者:林禹豪 PHOTO─林禹豪
利用大量專屬GTI風格加以點綴的內裝鋪陳,營造出獨樹一格的熱血氛圍。
若提及最佳性能鋼砲的經典代表,Volkswagen旗下的Golf GTI雖可能無法獲得壓倒性的一致認同,但在許多熱血車迷的心中,Golf GTI仍佔有不可抹滅的崇高地位。自首代Golf GTI推出以來,至今已歷經七個世代的演進,而現行七代Golf GTI最重要的革新,就是隨著Golf改款而改採Volkswagen集團最新的MQB模組化底盤打造而成,同時在國外所推出的車型編列中,共規劃有220hp的Golf GTI與進階230hp的Golf GTI Performance雙料版本,不過在當時總代理太古汽車規劃下,僅引進一般版本220hp的Golf GTI車型,因此也讓國內車迷無緣一睹性能更為慓悍的Performance版本。如今,在Volkswagen原廠進駐成立Volkswagen Taiwan後,Golf GTI也隨之推出2015年式的全新車型,並且在維持單一車型與配備的設定下,其中的重點變革就是全面導入中文化的顯示介面。
橫置貫穿車頭水箱護罩與頭燈組的紅色飾條設計,乃是承襲純正GTI的基因血統。
經典傳承
由於2015年式Golf GTI僅新增導入中文化的顯示介面,因此在內外觀造型鋪陳,仍維持與先前相同的樣貌格局,而全車最受人矚目的視覺焦點,依然是承襲純正GTI血統設計,橫置貫穿車頭水箱護罩與頭燈組的紅色飾條造型,同時其獨有的蜂巢水箱護罩與進氣壩,以及整合在前保桿左右兩側的擾流套件,也為新年式Golf GTI營造出搶眼奪目的競技風貌,並且在標配17吋五輻輪圈內,更配置經典的GTI紅色卡鉗,藉此表露核心所具備強悍的動能。緊接著轉至七代Golf GTI充滿競技氣息的座艙空間,在以紅色縫線點綴的運動化三幅式多功能方向盤、車室紅色氣氛燈條、碳纖維樣式儀表與中控台飾板等專屬GTI風格的內裝鋪陳中,除營造出獨樹一格的熱血氛圍,並且於跑車化的座椅,也同樣採用GTI家族一貫的經典格紋織布配置,至於新年式Golf GTI的改款重點,就在於將雙環式儀表中央的Premium全彩旅程電腦顯示幕,以及中控台上5.8吋滑移觸控式全彩螢幕,雙雙新增中文顯示介面的功能,讓駕駛在使用上能更為便利。
搭載一具2.0升TSI渦輪增壓引擎作為其動力心臟,可帶來220hp/35.7kgm的性能數據。
熱血本格
在核心動力部分,新年式Golf GTI仍搭載一具2.0升的TSI渦輪增壓引擎,其強悍的220hp最大馬力,不僅可於4500rpm至6200rpm的引擎轉速間全數產出,而高達35.7kgm的峰值扭力,更能自1500rpm的低轉速持續迸發至4400rpm,同時在DSG六速雙離合器自手排變速系統輔助下,從靜止加速至100km/h也只需6.5秒的時間,並且還擁有上看244km/h的極速水準。進入實際操駕層面,新年式Golf GTI雖有著運動化的懸吊調校與硬朗的底盤設定,但卻能保有一定程度的乘坐舒適性,並且於D檔位行駛時,在檔位變換的時機,則略有稍嫌不明確的含糊地帶,且油門與動力輸出的相互搭配,也呈現出較為溫馴的平順反應,不過切換至S運動檔位時,不僅油門深淺所回饋的動力輸出更為精確,同時核心2.0升TSI雙渦輪增壓引擎具備的強勁動能,也有如脫韁野馬般地被完整釋放,搭配進退擋位時所帶來的引擎聲浪,更是充分展現新年式Golf GTI的熱血車格。
DSG六速雙離合器自手排變速箱,可充分發揮GTI的性能實力。
中文顯示介面導入
新年式Golf GTI的改款重點,就在於將雙環式儀表中央的Premium全彩旅程電腦顯示幕,改以中文化的顯示方式,其不僅包含行駛數據、音訊、電話以及Golf GTI專屬的單圈計時器功能,同時還可提供大型時速顯示、檔位、室外溫度及檔位資訊等行車資訊,並且配置於中控台上方的5.8吋滑移觸控式全彩螢幕,亦同樣首度提供中文的顯示設定,讓對英文不熟悉的使用者,在操作上能更添便利性。
填表人:林禹豪
造型
|
優
|
動力
|
優
|
配備
|
優
|
介面
|
尚可
|
操控
|
優
|
舒適
|
尚可
|
空間
|
優
|
安全
|
優
|
油耗
|
尚可
|
樂趣
|
優 |
Volkswagen Golf GTI
價格
|
148.8萬
|
引擎形式
|
1984c.c. TSI渦輪增壓
|
最大馬力
|
220hp/4500-6200rpm
|
最大扭力
|
35.7kgm/1500-4400rpm
|
變速系統
|
DSG六速雙離合器自手排
|
驅動方式
|
前置引擎/前輪驅動
|
尺寸
|
4268x1799x1442mm
|
軸距
|
2631mm
|
車重
|
1370kg
|
配胎
|
225/45 R17
|
平均油耗
|
13.5km/L
|