作者：劉育丞 PHOTO－李睿翔
極佳的行李廂深度，要放置大型物品也不成問題。
猶如雙門跑車的車體造型，再加上五門四座的設定，BMW 4-Series Gran Coupe以更為實用的便利性，滿足想要耍帥同時兼顧功能性的消費族群。
六角型線條重新詮釋BMW招牌的雙環頭燈，並整合LED燈組配置。
前葉子板處嵌有三色M徽章，為其M Sport基因佐證。
由3-Series衍生而來的4-Series，原先的設定主要是以雙門跑車為車型定位，但為了不同消費族群的滿足與喜好，而延伸出的4-Series Gran Coupe，反而是4-Series中最受歡迎的車型，自2013年問世以來，4-Series全球總銷售量已直逼40萬台，其中又以Gran Coupe占比達50％，消費者的喜好程度可見一般；而反觀國內市場，自2014年引進販售4-Series，至今已超越2500台的佳績，而4-Series Gran Coupe同樣也以超過50％的銷售占比，擔起4-Series銷售重任。
回顧今年5月，BMW總代理汎德為4-Series車系導入小改款車型，包含了Coupe雙門、Gran Coupe四門及Convertible敞篷車型，進行內外觀及配備的更新進化，而本次要試駕的430i Gran Coupe M Sport除了全車型標配M Sport套件外，包含外觀、iDrive甚至是引擎等，都有著不小幅度的更新，究竟Gran Coupe有甚麼獨特魅力？就請讀者們繼續看下去。
藍色M款煞車卡鉗，同時兼具視覺及操控的重要任務。
車艙鋪陳維持以往風格，全車座椅以駝色真皮包覆，展現優異質感。
後座同時也提供冷氣出風口及12V電源的配置。
包裹跑格外衣
全新年式的430i Gran Coupe M Sport在外觀上小幅修飾，換上家族化LED頭尾燈式樣外，當然還包含了內、外觀新增的搶眼M款套件。再往下看，其腳踩選配19吋星輻式鋁圈，帶來強烈的運動視覺，而內藏的藍色M款煞車套件更是兼顧視覺及操控的重要任務，不僅如此，葉子板處還嵌有三色M徽章，為其運動性表現背書。而在車頭部分，以六角型線條重新詮釋BMW招牌的雙環頭燈，並一同與雙腎形水箱護罩佇立成BMW最具代表性的家族特徵，而採多邊形突出造型的前保險桿，則是整合霧燈組與三孔式前進氣壩，兼具實用性及動感特性。最後看到車尾，尾燈組排列換上了LED導光條設計，帶來BMW家族的極佳辨識度，再者，延續4-Series較為簡單的車尾設計，其後保險桿下緣使用上了鋼琴烤漆材質，並搭配上單邊雙出的尾管裝飾，整體的運動化的視覺感還是稍嫌薄弱些。
8.8吋中控螢幕，換上了全新iDrive 6.0系統。
液晶化儀表可藉由不同的模式，做不同的主題切換。
科技功能再進化
車室鋪陳部分，大面積的駝色Dakota真皮包覆全車座椅，展現十足豪華感，而採跑車化設定的雙前座椅，除了側翼支撐性及包覆性極佳外，還具備多向電動調整功能，豐富調控坐姿自主性，然而，採標準五人座設定的Gran Coupe，在後排的腿部空間表現尚稱充裕，即便是身高超過170公分的成人乘坐，也不會感到侷促，不過頭部就受限於車身的設計，稍稍帶來些頭部壓迫感。此外，在駕駛座周邊，則搭載了包含多M款多功能真皮方向盤、M款駕駛休息踏板等運動化套件，此外，車艙多處細節皆以鋁質格紋飾板點綴，展現豪華面貌；再者，中控台上方搭載的8.8吋全彩液晶螢幕，整合包含BMW Professional音響主機、藍芽通訊及繁體中文衛星導航系統等車載功能，另外，在iDrive系統也換上最新的6.0系統，主選單可依照駕駛需求排列順序，如同智慧型手機般的容易，如此一來更為直覺的操控介面，讓駕駛更易於上手；音響部分，在430i以上的車型也標配harman/kardon高傳真音響系統，為車室乘客帶來優異的聽覺品質。
購買Gran Coupe的車主，除了需要後座載人的機能之外，後廂的空間自然也是購買這類車型的消費者額外重視的，拜掀背車的車尾開啟方式，行李箱開口相當大，具備深度的行李箱容積，可同時放置大型物品也不成問題，倘若需要更大的置物空間，4/6分離的椅背傾倒，提供平整的行李箱空間，足以滿足日常生活中的置物需求。
此具2.0升渦輪增壓引擎，可輸出252hp/35.7kgm的動力表現。
全方面均衡
至於在動力表現部分，小改款430i Gran Coupe M Sport換上代號B48的2.0升渦輪增壓引擎，油耗達到18.1km/L，較前代降低12.7％，二氧化碳排放則是降低12.2％，而最大馬力維持在252hp之水平，並可於極低的1450rpm引擎轉速，爆發35.71kgm峰值扭力，搭配上Steptronic運動化八速手自排變速系統，0-100km/h加速僅需耗時5.9秒，也屬水準之上。
430i Gran Coupe M Sport雖擁有如跑車般的外觀，但同時帶來更為實用的機能，是否會因此削弱BMW的跑格特徵呢？在前往試車地點時，這念頭早已全部消彌殆盡，在舒適的模式下，方向盤輔助的力道較多，市區的駕馭也較為輕鬆，當然，十分線性的渦輪引擎，也能讓第一次駕駛的人相當容易上手，不過，M款的跑車化懸吊搭配上失壓續跑胎，在即為崎嶇的市區路面，彈跳則是較為明顯，倘若後座載著年長長輩，或許會稍有微詞…然而，若將這幅場景帶入山路，430i Gran Coupe M Sport就顯得十分平衡，處理明確的懸吊反應及支撐性，加上精準的轉向及聽話的車尾，整輛車呈現相當穩定的動態表現，但倘若要更為激情的動態表現，或許更上一皆的440i Gran Coupe才是解決熱血派駕駛的最佳解藥。
如虎添翼
豐富的駕馭樂趣一直是BMW所要帶給駕駛者的唯一宗旨，但在操駕之餘，安全性方面的配備也是BMW持續追求的，在此次的小改款車型當中，4-Series Coupe、4-Series Gran Coupe及4-Series Convertible標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助，含主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示等功能，完整的主動安全，讓駕駛可盡情沉浸在豐富的駕馭樂趣當中。
填表人：劉育丞
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造型
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優
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動力
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優
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配備
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優
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介面
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優
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操控
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優
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舒適
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尚可
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空間
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優
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安全
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優
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油耗
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尚可
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樂趣
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優 |
BMW 430i Gran Coupe M Sport
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價格
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285萬
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引擎形式
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1998c.c. L6渦輪增壓
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最大馬力
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252hp/5200rpm
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最大扭力
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35.7kgm/1450rpm
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變速系統
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Steptronic八速手自排
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驅動方式
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前置引擎/後輪驅動
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尺寸
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4640×1825×1389mm
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軸距
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2810mm
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車重
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1540kg
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配胎
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前225/40 R19、後255/35 R19
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0-100km/h
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5.9 sec
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