作者：黃少鵬/陳弘智 / PHOTO：謝昆霖 / 妝髮造型：Cary﹝Mcarky﹞0920-230-517 / 特約美編：蘇國榮 / MODEL：Lucy / 產品提供：麥迪威股份有限公司 (02) 2898-8538
城市間的光影變化，在一日之間擁有多種樣貌，繽紛的、刺激的、從容的、精采的，串聯在一起成為每日生活的萬花筒。隨著步調轉動的快慢，總能發現不一樣的城市驚奇，悠然穿梭於城市間的大小巷弄之時，彷彿每個拐彎都是生活風格的展現，街道上熙來攘往的路人，也會因為你一舉一動所帶來的活力風尚，將目光移轉到你身上，源自歐洲血統的Peugeot New 107就是有這樣的幸福魅力。
早在2005年時，107車系就已現身與世人見面，至今在全球的銷量早已突破40萬輛，其與同門兄弟Toyota Aygo與Citroen C1，均屬同個車廠TPCA（Toyota Peugeot Citroen Automobile）生產，透過零組件共用與合作生產的方式，讓各車廠開發小車級距車款的成本及競爭力更具效益。而在Peugeot 206停產之後，107則順勢接手品牌入門車款的角色，讓有意入主法式獅王的車主有更好的選擇。時至今日，在經過2008年及2010年的的小改款，全新Peugeot107將更行進化，在外觀與內裝上秉持著既有的都會掀背小車風格，又增添了幾股運動氣息。
輕度進化 魅力十足
全新Peugeot 107延續了誕生以來既有的圓潤線條、渾厚車體，線條從車頭前方紮實飽滿的保險桿開始，一路延伸至A柱部分，創造出寬闊的前擋視野，也增加風洞力學的設計美感。前保桿部分，取消了之前的鍍鉻水箱飾條，取而代之的是蜂巢式六角形水箱護罩，且面積略為縮小，好比之前的微笑大口瞬間靦腆起來，卻又極富侵略性與運動感，下方的懸浮式進氣壩搭配向內鑲入的前霧燈，再次訴說改款後的107運動風格十足。此外，全新金屬立體廠徽和包覆圓形頭燈的LED日間行車燈也是此次小改的重點。
車側部分的頂蓬線條在前座來到最高點，接著順著流暢的弧度往車尾延展，透露掀背小車的後勁與流線，同時，大面積的窗戶配置也有其獨特之處，由於後窗採無窗框的設計方式，因此New 107的整體側視造型乍看下具有兩門小車的率性風格；極短的後懸，結合略為突出的前後輪拱，呈現出車體的肌理與流暢，也是一種傳達機能都會小車的設計語彙；焦點來到車尾，New 107將長形尾燈的配置放在C柱上與寬闊的後窗作結合，同樣都採大面積的活力設計，略為浮起的燻黑雙圓尾燈罩，讓世人的目光移到車尾時並不覺得平凡無奇，反而是再次發覺它的活力和俏皮；與帥氣的車頭一樣，車尾的廠徽、Peugeot及107的字樣在本此改款都納入重點之內，有著全新金屬立體式樣，結合下方一體式後保桿，全然呼應車首帶給人們愜意兼具動感的歐風氣息。
質感升級 掌握駕馭
質樸低調的個性化內裝，沿用改款前的Peugeot 107整體配置，雖沒有令人激賞的歐風貴氣，但由圓形組成的儀表板與出風口，造就了行駛上的趣味感，圓滑飽滿的中控台，沒有多餘的線條，簡單的設計讓駕駛與乘客在各項功能的操作上一目瞭然；少了手套廂與隱蔽式置物空間的設計，也不叫人覺得不便，反而是一種簡單生活風格的落實。相較於改款前的內裝設定，全新107在操控配備上增加了不少質感的提昇，例如方向盤改用真皮包覆，並在左右兩輻改採類金屬飾版，方向盤後方也增加換檔撥片，中控台下方的排檔系統也全然改採真皮排檔頭，從這些內裝的改款不難看出New 107想要彰顯的正是它源自歐洲的運動性格還有駕馭氛圍。
乘坐空間上，駕駛座前方的方向盤可與圓形儀表板同步調整高低角度，讓駕乘姿勢更符合人體工學；座椅採用較能節省車室空間的織布材質，支撐力也透過左右腰靠及椅面的曲度設計來達到乘坐的舒適感。尺寸規格部分，New 107在車寬上並沒有改變，反而是3435mm的車長與1470mm的車高均比改款之前的規格多出了5mm，將外型稍微放大以增加其態勢，卻又保留在都市停車的便利性。2340mm的短軸距，符合小車的基本車型設定，也讓前座空間的變化會比後座來得更顯靈活，這也是針對小車空間所無法苛求之處。另外，此次小改款也在前門部份增加了揚聲器，提升座艙內的影音實體感受，讓窗外風光與耳邊繚繞的爵士或是藍調串起共鳴的樂章。
優異表現 省能之最
穿梭於城市巷弄間，靈活的機動性是都會小車的基本需求，當然優異的動力表現及經濟性的能源耗損也是成就New 107的重要條件，新款107配有1.0升全鋁合金直列三缸引擎，雙凸輪軸搭配可變汽門正時技術，引擎轉速在6000rpm時擁有68hp最大馬力輸出，在3600rpm時，則有9.48kgm的最高峰值扭力展現，值得一提的是，這顆節能表現優異的引擎曾在2007至2010間，連續榮獲國際引擎大賞（International Engine of the Year Awards）的肯定。此外，New 107的EFI多點噴射供油方式配合Aisin MMT 2-Tronic五速自手排傳動系統，讓官方公佈的數據有市區油耗18.18km/L的優異表現，高速行駛的油耗則為24.39km/L，平均油耗也來到21.74km/L的亮麗成績，使小排氣量的New 107有著令人讚賞的動力輸出表現，操控與能源消耗也達到理想般的平衡，創造出同級距小車對手難以超越的水準！綜合上述數據，以年平均行駛15000公里計算，其年耗油量為714公升。
依照中華民國能源效率標識的認定，New 107的能源效率等級為一級，而二氧化碳排放量的表現當然也保持在令人滿意的106g/km。短軸距的小車設定也讓Peugeot 107的最小迴轉半徑有4.73公尺的表現，在大街小巷中一次迴轉不是問題，搭載155/65 R14的輪胎，以及前麥花臣後拖曳臂附扭力樑的懸吊設定，也讓行駛中的抓地力與循跡性有著不差的表現，怪不得這新穎的都市小車在過去幾年如此受到歐陸消費者的廣大歡迎，小獅王的亮麗外型與傑出表現如今以全新式樣展現眾人面前，準備擄獲都市消費者的芳心，來場華麗的城市冒險。
安全評價 歐陸水準
全新改款的107在安全的要求上延續改款前的良好配置，HYS（High Yield Strength Steel）高剛性車體結構是穩固行車安全的基底，結合Bosch 8.0 ABS防鎖定煞車系統與EBD電子式煞車力分配系統，還有CSC彎道穩定控制系統，讓New 107的主動安全達到標準的防護效能，全面確保行駛中可能會發生的狀況。車室安全配有雙前座SRS輔助氣囊，及雙前座側邊胸廓SRS輔助氣囊，而雙側邊氣簾式SRS氣囊則需視款式而定，左岸魅力版有搭載，花都時尚版則並無搭載。此外車體的全車撞擊衝力導引吸收設計，使被動安全的防護提升，也讓107得到Euro NCAP（Euro New Car Assessment Program）四顆星安全撞擊評價的殊榮。
針對初有嬰兒的小家庭，New 107的後座也配有ISOFIX後座兒童安全座椅固定裝置，保障小小兒童在行車時的安全。車用配備上，New 107沒有令人眼花撩亂的影音介面，但是基本的mp3格式讀取以及USB資料傳輸介面，再加上1-DIN高傳真音響，就以符合多數都市人的娛樂基本需求。來自法式浪漫的生活格調，完完全全彰顯在這台小小獅王之上，承繼著家族小車的調性、節能，抑有著獅徽精神的一脈貫串，在能源高漲，人人呼籲節能環保的時代，對想入主歐系小車的消費者而言，全新Peugeot 107是值得納入考慮的選擇。
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MODEL
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Lucy
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生日
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2月7日
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身高
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162cm
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三圍
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32D．23．33
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Profile
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有著新一代宅男女神稱號的Lucy，憑藉著亮麗的外表和姣好的身材，於各大展場出現時總能成為現場的吸睛''嬌''點，Lucy所擁有的超高人氣從她FaceBook粉絲團人數突破7萬大關的盛況便可看出。近期也經常可於電視上看見Lucy的身影出現，不論是擔任節目助理或是電玩遊戲代言，其優異表現更是讓看過的每個人都留下深刻的印象。在拍攝的過程當中，Lucy的開朗個性讓拍攝現場充滿了笑聲，就在歡愉的氣氛之下順利完成了此次MotorBabe拍攝工作，而聽Lucy本人透露最近也有在學習歌唱相關的課程，我們也希望在將來能看到Lucy有更多元化的發展，在鏡頭前持續發光發熱。
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Peugeot NEW 107
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售價
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59.8 ~ 61.9萬
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排氣量
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998c.c.
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引擎型式
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L3 DOHC 12V VVT-i
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最大馬力
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68hp/6000rpm
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最大扭力
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9.48kgm/3600rpm
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變速系統
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MMT 2-Troinc五速自手排
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驅動方式
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前置引擎/前輪傳動
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尺寸
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3435×1630×1470mm
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軸距
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2340mm
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車重
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850kg
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配胎
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155/65 R14
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