作者：王立儀/陳弘智PHOTO—謝昆霖 妝髮造型－沈玉婷/Water 0921-430-920 特約美編－蘇國榮 MODEL－Lara
在目前的國內汽車市場中，小型掀背車款是許多首購族的第一選擇，而各廠牌也都有著風格迴異的特色小型掀背車，供民眾做挑選。來自韓國的汽車大廠KIA，便以品牌最新的小型掀背車款─morning，做為回歸國內車市的首發車款。
做為KIA重返國內車市的首款銷售車型，morning以輕盈美型的外型，及穩健堪用的動力表現，成功抓住了不少小資首購族的目光，而其適合於都會的設計理念，也讓許多通勤於城市間的白領階級真正踏入展間，來體驗morning魅力！就其所開出全車系不超過55萬元的售價來看，morning絕對稱得上是小型掀背級距中不得不關注的一顆新星，但要注意的是，其1248c.c.的引擎規格正好跨越了1200c.c.的門檻，這也代表了其在牌照稅及燃料稅的部分，相對於1200c.c.以下車款，會需要多負擔一筆稅金。但平心而論，就車身質感、內裝鋪陳、便利設計與安全配備來說，morning帶給每位駕駛的價值，是遠遠超越那額外多出的3000元稅金，至於morning的價值究竟在哪裡，就請一同看下去。
韓骨歐皮設計
不同於隸屬同集團Hyundai旗下車款的日系外型導向，morning的外觀設計較往歐系車款靠攏，最為明顯的，便是那散發著別於國產同級距車款氣質之車頭面容，而造就這番歐系氛圍的，絕非那獨特的水箱護罩造型莫屬，做為KIA品牌新世代的家族語彙，名為Tiger Nose的虎鼻式水箱護罩在此融入了歐洲時尚設計風格，以簡單的線條運用，為車頭營造出更具張力且富含霸氣的風格印象，同時此家族設計也將同步運用在KIA未來將推出的所有車款上，除此之外，橢圓形的頭燈組由車頭兩端延伸至側邊，並以椎狀做收尾，為車頭覆蓋出一抹活潑氣息，而根據不同車型設定，所搭載的燈組也有所區分，本次試駕的morning驚艷版標配了投射式燈組，內藏一道LED定位燈組，在日間行車的情況下，得以擁有更為顯著的辨識效果。目光移往車側，首先看到整合於左右後視鏡上的LED轉向指示燈條，而兩組後視鏡配備了電動調整及自動收折功能，安全性與實用性兼具，繼續往下看，KIA設計團隊為morning車側部分佐上了一道鈑金折線，由前輪拱一路延伸至尾燈組，不僅加強了視覺效果，同時也讓車側的層次感更為豐富，車尾部分則是同樣以多元線條刻劃，呈現簡潔不單調的視覺觀感，同樣的，尾燈組的造型設計也有著屬於KIA的獨到堅持，由車尾窗向兩側延伸而出的尾燈，在車側鈑金折線處向內曲折，呈現如同迴旋標狀的活潑造型，年輕氛圍也因此油然而生，上端的鴨尾空力套件整合了第三煞車燈，為安全性增添一層防火牆。
座艙超越級距
雖然被定位在55萬內小型掀背車級距，但morning的內裝鋪陳可是毫不含糊，在進入座艙的那一瞬間，物超所值的觀感絕對會在每個人的心中浮現，其中控台運用歐風簡約不對稱線條，提供以駕駛人為導向的友善人車介面，而在質感的營造上，KIA也是卯足了心力，包含鋁質飾板的點綴鋪成、絨布材質的內飾板，皆讓整體質感更為加分，此外，織布材質的座椅上輔有不規則幾何線條的美化，看上去確實讓車艙體現獨特的調性，另外多項便利配備也深得人心，其中時尚版及驚艷版標配的Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，及Smart Key智慧感應式鑰匙，不僅讓人省下解鎖之額外動作，更使這台價格合宜的掀背小車更顯前衛，而可調式方向盤也讓駕駛能簡單擁有最舒適之操駕姿勢，另外整合多媒體音響系統及通話等功能的7吋多功能觸控螢幕，操控介面簡易且順暢，包含試聽、導航與藍芽功能皆能在彈指間輕易完成設定。最後看到後廂空間部分，雖然morning是台不折不扣的都會掀背小車，但其標準200公升的置物量，可另外透過6/4座椅分離的功能，提升至605公升的水準，在行李的酬載上還是有著一定水準。
小而務實動能
動力部分，morning搭載了一具1.25升直列四汽缸汽油引擎，在結合Dual-CVVT雙連續可變汽門正時系統之後，可在6000rpm的轉速下輸出85hp最大馬力，並於轉速4000rpm下輸出12.3kgm峰值扭力，搭配四速自排變速系統，動力傳輸效率算是穩健且平順，當然對於此級距的車款來說，其85hp/12.3kgm的動力表現絕對稱不上超水準，但以其僅僅975公斤的車重來看，這般的動能效率絕對堪用且符合都會使用需求，在先前原廠所舉辦的試駕行程中，可以感受到行駛morning於市區時，morning一直維持著相當良好的動力傳輸效率，並不會有明顯的卡頓及延遲的狀況出現，而行經山區路段時，稍加大腳油門，也能完美攻占不過度陡峭的險坡，另外，morning的底盤設定則是帶來了出乎意料的出色動態反應，循跡性及轉向精準度皆屬水準之上，同時抑震效果作動良好，值得一提的是，morning擁有16.1km/L的能源局平均油耗數據，相信此優勢可切中小資首購族的需求，在都會代步小型車的級距中，Morning堪稱是省荷包的表率之一。
完善主動安全
汽車就宛如一台移動堡壘般，給人舒適且迅捷的駕乘體驗，如果屏除舒適性、動力效能及外觀、內裝風格的情況下，也只剩下安全性可做討論，而一台車如果不夠安全，移動堡壘這個詞便不具意義了。截至目前為止，在歐洲地區所售出的新車中，已有超過80％的車款搭載ESP電子車身穩定系統，這個能夠避免車輛打滑失控的主動性安全系統，往往是許多民眾購車時所著重的一個要點。回到正題，位於55萬以下級距的morning，在驚艷版車型上便搭載了包含ESP電子車身穩定系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、VSM車身動態管理系統，及HAC上坡起步輔助系統等多項主動性安全系統，除此之外，其還標配了ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，替家中小朋友的乘車安全，增添一層把關，另外搭載於全車系的ECO節能功能，則是再次強化原本已在標準之上的節能效率，比較可惜的是，其僅在雙前座部分搭載了2具SRS安全氣囊，讓被動性安全稍顯匱乏。但整體來說，其豐富完善的主動安全設計，確實為駕駛及乘客，帶來了多一分的安心。
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MODEL
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Lara
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生日
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12月23日
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身高
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160cm
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三圍
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32C．23．34
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Profile
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本次再度與個性相當活潑的Lara合作拍攝MotorBabe單元，雖然距離上次合作已事隔一年之久，但這次看到Lara身上的活力光芒卻是更顯耀眼，而在拍攝的過程當中，可以看出經過一年的磨練之後，不論是對於臉上表現的拿捏，或是身體姿態的掌握，Lara都表現得更為成熟，且帶有強烈的個人風格，而最值得一提的是，Lara不畏拍攝當日的冷冽天氣，即便是穿著「不合時宜」的夏日服裝進行拍攝工作，仍保持著最敬業的態度，只求將自己最美好的一面呈現在鏡頭之前，最後希望大家多多給予Lara熱烈的掌聲和支持囉！
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Kia Morning
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售價
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47.98～54.98萬
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引擎形式
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1248c.c. L4 Dual-CVVT
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最大馬力
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85hp/6000rpm
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最大扭力
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12.3kgm/4000rpm
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變速系統
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四速自排
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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3595×1595×1480mm
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軸距
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2385mm
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車重
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975kg
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配胎
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165/60 R14
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平均油耗
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16.1km/L
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