作者：王立儀/陳弘智PHOTO—謝昆霖妝髮造型－沈玉婷/Water 0921-430-920 特約美編－蘇國榮 MODEL－思嘉/樂豆娛樂 (02) 8282-1937 產品提供—麥迪威股份有限公司 (02) 2898-8538
若要從遍佈全世界的車廠中，尋出一款最為經典的小型掀背車款，Peugeot 2系列絕對名列其中，走過近百年的歷史軌跡，多次的世代交替讓2系列保留了經典，並更臻完美，而肩負新世代2系列傳承重擔的208，也在全新動力編成的加入下，陣線更趨完整。
做為Peugeot旗下最暢銷的車款之一，2系列可說是歷經了百年的風華淬鍊，才得以在今日依舊廣為人們所喜愛，第一款2系列車型登場於1929年，以優異的節能功效及小巧緊湊的車身設計，迅速累積大量愛好者，同時其也是世界第一輛搭載前獨立懸吊之車款，可說是為Peugeot的汽車研發工程歷史立下了一個里程碑。
爾後的30年間，Peugeot也持續打造出202、203及204車型，並導入了半球狀Alpax汽缸蓋及V型傾斜汽門蓋、單體節構車廂、四輪獨立懸吊與前輪碟式煞車系統等技術，讓2系列車型的基礎實力越加堅強，至於1983年上市的205車型，更是於1999年寫下了絕無僅有的500萬台銷售成績，延續著這股氣勢，隨後誕生的206車型，也在2008年創下全球單一車型銷售超過660萬輛的記錄。至於之後的故事相信大家都不陌生，2012年發表的208車憑藉著優異的操控表現及經典依舊的掀背造型，再次囊括絕佳銷售佳績，也確立了Peugeot 2系列在汽車工業發展歷程上的獨特定位，在Peugeot台灣總代理寶嘉的積極引進下，208車系也於2013年正式導入國內販售，並以1.6升自然進氣、1.6升渦輪增壓柴油以及1.6升渦輪增壓汽油引擎共三種動力編成供民眾做選擇。而在2015年的今天，寶嘉為了進一步拓展208車系的魅力與銷售客群，再度導入了以節能、小排氣量為訴求的1.2L VTi車型，並提供了Active與Allure兩種車型等級，售價分別落在76.8萬與80.5萬元。
動感掀背表率
人們常說法系車款皆帶有獨特的外型設計，當然208 1.2 VTi也同樣具有這般特質。時間拉回到2010年，Peugeot在當時發表了一款SR1 Concept概念車款，圓潤中不失酷勁的外觀風貌，彷彿蘊含魔力般讓人不多看幾眼都難，而隱藏在引擎蓋及水箱護罩間的“Peugeot”字樣，更是巧思滿點的創意之舉，回到現今的208 1.2 VTi上，不難看出其延續了SR1 Concept的設計理念，並以質感加倍的方式譜出新世代家族設計語彙，首先看到以鍍鉻飾條環繞的蜂巢式水箱護罩，在造型上彷彿一個笑容般，帶給人親切歡愉之視覺印象，再者，其上方加入了一道以鍍鉻材質佐色的“Peugeot”字樣銘牌，而這具銘牌也恰巧隱身在引擎蓋與水箱護罩間，體現來自SR1 Concept的設計概念，另一方面，其引擎蓋刻有多道立體金屬折線，最為顯眼的是那置中的“U”型折線，在折線底部則設有立體金屬廠徽，展現獅王霸氣，此外，分設兩端的貓眼造型大面積頭燈組，在整合光廉式LED日行燈後，整體面容更加精神煥發。而前保險桿下緣兩側的霧燈，更是在鍍鉻飾條的佐飾延伸下，將視覺連貫至車側，將視線轉移後，會發現其車側線條並不若車頭般豐富，反倒是簡潔明瞭的以一道腰線，帶出動態氛圍，而順著這條腰線直達車尾，迴旋鏢式的尾燈組立即浮現，其內部的獅爪型LED燈條，則是再次展現品牌之高度識別標章。
實用科技注入
208 1.2 VTi在內裝鋪陳上延續了先前1.6L VTi車型的基本配置，以打造人因工程車艙為出發點，展現以駕駛人為導向的車艙氛圍，其中獨特的懸浮式抬頭顯示儀錶板設計，以雙環式的呈現方式，左方顯示引擎轉速，右邊則顯示當前時速，中央部分還具備一具小型液晶螢幕，用以顯示各項行車資訊，此外，其也採用了多功能350mm小盤徑方向盤，除了配有多功能快捷鍵外，底部還以鋁質飾板佐色，整體質感相當優異，再者，置於中控台上方的7吋觸控式全彩液晶螢幕，整合了包含音響、USB功能、藍芽通訊系統及車輛行車資訊及設定等功能，在高階Allure車型上，還標配GPS衛星導航功能，更同時支援藍芽電話簿、USB歌曲名稱繁體中文顯示功能，深度提升行車及影音功能之便利性。至於舒適表現部分，208 1.2 VTi採用了皮質與織布雙材質之座椅設定，在包覆性及大腿支撐性上皆有不錯的表現，而透過後座頂篷向上挖深的手法，其後座乘坐上也有堪稱良好的空間表現，再者，其標配了Cielo全景式玻璃車頂，提供車室更為明亮的視覺感受。而別看208 1.2 VTi的身型迷你，其可是擁有311公升的基礎後行李箱容量，透過後座6/4分離機能，更能一舉擴張至1152公升的水準，其乘載表現已相當符合日常實用所需。
經濟節能動力
從其1199c.c.的排氣量來看，不難想見208 1.2 VTi是以經濟節能為主要訴求重點，每年僅需賦稅8640元的優勢，在這個經濟不景氣、錙銖必較的時代看來，可說是相當具有吸引力。而此具1.2升直列三缸自然進氣引擎，具備可變汽門設計，可在引擎轉速6000rpm時輸出82hp最大馬力，並於2750rpm時榨出12.03峰值扭力，雖然此般動力數據看似不夠搶眼，但因208 1.2 VTi車身僅重1080公斤，因此在ETG五速自手排變速系統的驅策下，其起步依舊表現得不過不失，也由於其基於手排的變速系統設定，在行駛中檔位變換之時不免會有頓挫感，駕駛還需適時收放油門，或者直接以手動模式操作，體驗自主換檔的樂趣。而根據能源局所提供的測試數據，208 1.2 VTi的平均油耗達到了20.4km/L，一級的能源效率相信能幫車主省下不少油資。
全面安全防護
208 1.2 VTi在車體上使用籠型結構，並採用VHSS & UHSS高剛性強化鋼材，使車輛在遭受意外撞擊時，能夠提高安全的防護空間，而其也整合多項主被動安全配備，如全車系標配的ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車分配系統、EBA緊急煞車力道輔助等，提供完善的安全防護，而在被動安全方面，208 1.2 VTi 搭載雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊SRS輔助氣囊，而先前僅為1.6L VTi汽油車型所搭載的雙側邊氣簾式SRS輔助氣囊，也在208 1.2 VTi上列為標配，展現全方位安全表現，同時其也在Euro NCAP的撞擊表現中，獲得5顆星的高度評價。
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MODEL
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思嘉
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生日
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1月11日
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身高
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173cm
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三圍
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33C．25．35
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Profile
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有著173公分高挑身材的思嘉，也因為她大剌剌的個性被取了個「MAN哥」的豪氣綽號，而在拍攝過程中，MotorBabe攝影團隊也被思嘉不拘小節的豪邁作風所感染，也快就和思嘉打成一片，便在有說有笑的歡愉氣氛之下，順利完成了此次的拍攝工作，所呈現的成果讓雙方也都十分滿意，已經開始期待著下次的合作，繼續發掘思嘉的無限潛力！
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Peugeot 208
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車型
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1.2 VTi Active / 1.2 VTi Allure
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售價
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76.8萬 / 80.5萬
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引擎形式
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1199c.c. L3自然進氣汽油
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最大馬力
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82hp/6000rpm
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最大扭力
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12.03kgm/2750rpm
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變速系統
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ETG五速自手排
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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3962×1739×1460mm
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軸距
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2538mm
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車重
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1080kg
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配胎
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185/65 R15
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平均油耗
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20.4km/L
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