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Mercedes-Benz The new Actros正式登台

資料來源:digiMobee 移動生活網     2017/10/18
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身為全球最受歡迎、最為成功的商用重車,Mercedes-Benz Actros車系推出迄今獲獎無數。立於此卓越基礎,The new Actros更要再次超越,在最受肯定的「可靠與耐用」的核心價值上,針對「效能」、「舒適」、「安全」等面向全面革新,並針對台灣多樣化的道路環境,規劃The new Actros車系中多樣車款,包含4×2曳引車(Actros 1842LS/2045S)、6×2曳引車(Actros 2545LS/2551LS/2651LS)、6×2大貨車(Actros 2545L/2551L/2645L/2651L)等選擇,完全涵蓋不同的使用需求,打造最堅強的The new Actros陣容,再次完美演繹「Trucks you can trust」品牌價值。


史無前例高強度測試 淬煉頂尖可靠與耐用度

為了讓旗下商用重車符合世界不同場域的使用需求,Mercedes-Benz設立全新EVZ測試中心,測試場內仿造全球各地不同道路狀況,包含有2,000公尺測試道、14種不同鋪面等。The new Actros於此測試場地內進行了前所未有的高強度與極端測試項目,於不良路面測試累積里程超過3,500萬公里,耐久測試更超過1,800萬公里,並前往如巴西、阿布達比/杜拜、澳洲/紐西蘭等地藉由當地嚴苛的氣候與環境條件,高濕、高溫、低溫、顛簸與沙塵等狀況,淬煉出The new Actros的卓越耐用度,讓The new Actros禁得起全球各地環境的考驗,以耐用品質作為企業最佳的工作夥伴。

為了提升耐用度,The new Actros導入嶄新駕駛艙結構,所有外露鈑件採用雙面鍍鋅防鏽處理,高達5層的防鏽塗裝,其中駕駛艙更採陰極塗裝防鏽,駕駛艙最多可塗附20公斤漆料,相較於前代使用耐用壽命可提升20%。

The new Actros提供744mm與834mm兩種寬度的大樑配置,並使用M16螺栓取代M14設計,確保安全性與耐用度,新形態的大樑預留孔位,孔位充足不需額外鑽孔,進而提升整體剛性。The new Actros提供鋼板懸吊與四氣囊懸吊兩種懸吊設計,其中鋼板設計更僅有Mercedes-Benz採用寬度100mm的後軸懸吊鋼板,於穩定度、耐用性與可靠度明顯勝出;四氣囊懸吊則可提升駕乘舒適性,減少車身晃動與左右側傾,利於高度調整方便尾車連結等優點。


由外至內的全面進化 優異效能無人能敵

從問世至今,Actros車系能在不同的時空背景中,獲得全球一致盛讚,其中關鍵的莫過於是與時俱進的車輛實力。在當前能源議題至為關鍵的當下,The new Actros更以優異效能作為進化重點。搭載符合歐盟五期排放法規的新世代高效能引擎,排氣量達12.8升,額定馬/扭力輸出更具備421hp/214kgm、449hp/224kgm、510hp/255kgm三種等級。除了相較於過往更優異的輸出性能以外,全新設計的直列六缸引擎,採用單體式鋼製活塞與活塞環優化設計,單體氣缸蓋採用蠕墨鑄鐵材質,同時導入第二代X-Pulse共軌噴射系統,與Mercedes-Benz自行研發設計並具有專利的非對稱渦輪增壓系統,搭配SCR與EGR設計,於耐用度明顯提升,更可有效降低燃油消耗,相較於過往引擎效能,油耗表現進步幅度達7%之多。

The new Actros同時配置Mercedes PowerShift 3新世代變速系統,藉由更精準的檔位選擇優化燃油經濟性,較PowerShift 2減少20%的換檔時間,避免動力流失,並重新處理齒輪表面,減少磨損提升耐用度。
除了提供包含標準自排、手排模式、Power模式等三種駕駛模式以外,同時提供FleetBoard EcoSupport節能輔助系統,針對包含速度均衡性/滑行與煞車/剎停/車速/使用引擎剎車/換檔/油門踏板/車輛檢查等八個面向評估駕駛習性,以儀表板中的圖示作為經濟駕駛指標,有效改善駕駛習慣,進一步提升車輛油耗經濟性。

嶄新的車身外觀中,除了延續Actros一貫的霸氣造型以外,並導入高識別度的頭燈與日行燈設計,搭配蜂巢式水箱罩,打造The new Actros專屬的車頭風格。同時,The new Actros也導入精密的空氣力學設計,藉由風洞與CAD模擬測試,對水箱護罩、擋風玻璃傾斜度、保桿與下擾流造型重新設計後,有效優化風阻表現。


體恤駕駛辛勞減輕身心負擔 打造寬敞舒適工作環境

依照車型不同,The new Actros提供平頂、高頂的座艙空間配置,以更高的駕駛位置提供更優異的駕駛視野以外,引擎通道高度僅有170mm,提升車內空間,讓駕駛或乘客於車內移動更為便利。為了降低長途駕駛的體力負擔,導入Grammer座椅提升舒適度,並提供七區冷成形泡沫乳膠床墊,提供最好的支撐力,加上多樣化的儲存空間,包含置杯架、文件抽屜、車門/床下/車頂等處的置物空間等,再次提升用車便利性。

減少駕駛的體力負擔,資訊讀取的便利度也是關鍵,對此,The new Actros導入12.7公分的液晶顯示幕,並考量人因工學導入非對稱的儀表設計,讓資訊呈現更為一目了然,而主要的按鈕與開關也都在駕駛垂手可達的位置。


安全領頭羊 The new Actros再立安全新標

考量商用重車的噸位於行進時所產生的驚人動能,制動效能與主動安全科技始終是守護安全的首要關鍵,身為商用重車的領導者,Mercedes-Benz針對The new Actros導入高效能的煞車系統。其中主煞車導入EBS電子煞車系統,雙迴路系統提供12.5bar氣壓,煞車分泵維持10bar氣壓,搭配ABS防鎖死煞車、ASR加速防滑系統、Hill Holder斜坡輔助系統、BAS煞車力道輔助、ALB荷重感應煞車等技術,確保制動力效能以外,The new Actros搭載的全新引擎,引擎排氣剎車效能也有所提升最多達400kW之譜,進步幅度較前代達100kW。不僅較過往進步達25%以上的制動力,更傲視所有同級對手,有效提升制動力,也可減少煞車系統負擔。

身為全球首先導入ABA主動煞車輔助系統的重車車廠,The new Actros更率先使用ABA 4第四代主動煞車輔助系統,可針對同車道移動或靜止車輛、靜止物體、移動行人等範疇強化主動煞車系統的功能範圍。此外,The new Actros更藉由如主動式巡航功能的Proximity Control Assist車距控制系統、未打方向燈下偏移車道,會自動警示駕駛的Land Keeping Assist車道維持輔助系統、準確掌控胎壓狀態的Tire Pressure Monitor胎壓監測系統、減少駕駛因精神狀態不濟而發生意外的Attention Assist駕駛注意力輔助系統、Stability Control Assist車身穩定控制系統、Roll Control Assist側傾控制系統、Driver Side Air Bag駕駛座防護氣囊等科技配備的搭載,不僅減少每天處於高壓工作環境的駕駛負擔,也盡可能漸少商用重車的危險性,並樹立全新業界安全標竿。


國際大獎肯定 The new Actros再次締造新標竿

挾著多次的年度風雲重車獎、世界最節能重車、十年最佳風雲車等多樣殊榮,The new Actros再次於「可靠與耐用」的核心上,全面強化「效能」、「舒適」、「安全」等面向,將商用重車推進至全新高度,要以更全面的革新實力,成為企業們打拼事業的最佳伴侶。「Trucks you can trust」,The new Actros絕對無庸置疑。

Dr. Markus M. Stumpf, MB Trucks Product Marketing of Greater China(左起)、台灣賓士重車行銷業務部協理徐大展、台灣賓士總裁邁爾肯、Mr. Carlos A. Cuadrado, the Head of MB Trucks Sales Oversea向大家展示最堅強的The new Actros陣容。

空前發表思維 宣告The new Actros劃時代登台

為了突顯The new Actros突破框架、樹立全新商用標竿的革新身份,台灣賓士10月18日於台北花博公園爭豔館打造空前發表活動,以「擘畫商用重車新紀元」概念為主軸,演繹Mercedes-Benz持續突破、科技創新之DNA一脈相承至Mercedes-Benz Trucks。演出分為三段:開場時藉由舞者以現代舞蹈的肢體動作,配合光影從點、線至面呈現突破意象,帶出DNA的生成,同時宣告The new Actros為百年造車工藝最新結晶。第二段,藉由別開生面的重車出車秀,讓The new Actros 1842LS緩緩開上舞台,結合巨型投影幕輔以虛實互動的方式,展示超越常規的高科技主被動安全配備,傳遞The new Actros超越業界的進化亮點。最後,透過投影畫面一一闡述多項革新技術,於影片尾聲舞台中央投影布幕開啟,The new Actros 2651L與2651LS 6X2分別駛入台前,宣告重車智能駕駛世代正式來臨。

一改過往簡單隆重的重車發表活動,Mercedes-Benz別出心裁,改以軟性的現代舞蹈搭配創新展車演繹,與商用重車一貫陽剛印象產生對比,就如同The new Actros突破商用領域的身份般,以創新帶來嶄新視野,宣告全新世代的來臨,更藉由The new Actros的登台首演,於台灣商用重車發表活動規格創下新紀錄。

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