2018 LEXUS NX200 次世代勁旅再進化

資料來源：Goo 車訊網 2017/10/17

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LEXUS設計團隊賦予NX全新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計，將流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線，同時強化空氣力學；整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式LED頭燈，則承襲了LEXUS旗艦雙門跑車LC的設計語彙，提升整體前視造型的運動化氛圍。另外，也在水箱護罩內加入垂直的線條元素，增加立體感。

後視造型也呈現出前視相同的運動氛圍。後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩相同的元素，並予以加寬，打造低重心的休旅跑格。透過鈑件重新設計，新增的車尾折線，使NX顯得更加立體，尾燈部分則變得更為修長。NX300車型專屬搭載、整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管變得更具跑格。

LEXUS賦予全新改款NX質感更為豪華、運動化的內裝鋪陳及控制介面。首先，中控台螢幕升級為10.3吋大尺寸中控台螢幕 (無配備導航車型升級為8吋螢幕)；空調控制鍵採用更簡潔如同飛機駕艙撥鈕的設計，極富科技感；全新設計的極簡復古石英鐘看起來更為簡約，同時微幅加大時鐘面積強化辨識性。全新NX將智能多重駕馭模式旋鈕、排檔桿頭及車門把手等處都以金屬緞面處理，加上音響及車窗按鍵邊框以金屬點綴，更添時尚質感。在中控台下方Remote Touch資訊整合操作介面的觸控板不僅面積加大，更提升了使用的就手性，提升操作觸控板及排檔操作舒適性。

由NX 200t打頭陣率先重新更名的NX300，變更名稱是因為在NX率先導入渦輪增壓引擎後，LEXUS 產品線中其他車款亦已陸續採用，LEXUS已經不再需要繼續在車型名稱上強調”t”，而在渦輪增壓的助益下，2.0升引擎卻能有媲美3.0升引擎的動力輸出，故重新命名為NX300。自18年式起，LEXUS 所有200t車型皆陸續更名為300。

在操控上除了NX原有優異的加速性外，更針對避震器、彈簧、防傾桿及底盤襯套等懸吊進行精密調校。底盤部分最大改變在AVS可變阻尼避震系統，改採用與全新LC 500相同之先進科技，可提供多達650段精密調整的避震效果，以提供車輛整體更精確的穩定操控及駕馭。而全新改款NX透過整體懸吊調校及在車艙內側鋪設隔音材質，提升高靜肅性、低震動的座艙環境。NX更配置Lexus Safety System +主動式安全防護系統，整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助，協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害，同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能。

為了讓更多消費者能輕鬆擁有NX同時導入NX200，搭載2.0升的自然進氣引擎，擁有13.6 km/l的傲人油耗。搭配了Multidrive G值感應無段變速系統，起步輕快有力；同時在彎道中，透過G值偵測感應，以最適檔位提供車主暢快的駕馭感受。NX 200不僅承襲NX轎跑的敏捷性，並可滿足不論是在市區或是郊區行駛各種行車的用途。此外，NX 200更領先其他同級距車型，全面標配新「LSS+ 四大主動式安全防護系統」以及同級距最多「8具SRS氣囊」，提供車主更先進的安全守護。各車系編成新車售價NX200：152~169萬、NX300：192~233萬、NX300h：204~249萬。

2018 LEXUS NX200豪華版新車試駕