主被動安全配備番外篇—反光背心

小編之前前往歐陸試車，廠方人員除了解釋新車配備、新車性能規格以及試駕路線外，車廠人員總會叮嚀緊急聯絡電話、車內急救箱、障礙警示三角架放在車內的位置，駕駛車門或手套箱一定會準備兩件反光式背心。而反光背心都採用鮮豔的螢光黃或螢光橘搭配反光條，讓日間與夜間都有較佳的辨識性。

反光背心在國人印象中幾乎只有在學校附近的路口的導護老師、義交與清潔人員在穿，不過近年國人對於開車時的安全意識逐漸上升，現階段將近九成民眾支持應將反光背心列為車內標配，因為，按照高速公路及快速公路交通管制規則第15條規定：

汽車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應滑離車道，在路肩上停車待援。滑離車道時，應先顯示方向燈逐漸減速駛進路肩，車身或所載貨物突出部分，須全部離開車道。待援期間除顯示危險警告燈外，並在故障車輛後方50公尺至100公尺處設置車輛故障標誌警示之。

前項情形汽車無法滑離車道時，除顯示危險警告燈外，應在故障車輛後方100公尺以上處設置車輛故障標誌，同時應即通知該管公路管理機關或警察機關協助處理。

這段文字看起來簡單易懂，但實際在黃昏、夜間、起霧天候或是下雨時，故障車車主要往後走50公尺~100公尺擺放反光三角架其實非常困難，也非常危險，後方路上正在高速行車的駕駛人透過車燈看見有人在走動並做出剎車反應時，多半已太靠近，也來不及閃避。因此，歐洲許多國家紛紛立法要求車輛內配備反光背心，車上人員因故離開車輛暴露於風險時必須穿著，以增加後方來車駕駛人的辨識度，保障故障車車主的生命安全。

目前國內尚未立法要求車內標配反光背心，但反光背心對於後方來車的警示效果已受肯定，小編建議自行購買反光背心放在車上外，也建議放支可切換閃爍功能的LED手電筒，這些配備在車輛故障時能給予後方來車駕駛人更醒目的警示效果，提供更佳的安全防護。