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[影音] 難以抗拒的上空寶貝 Mazda MX-5 RF電動硬頂敞篷跑車試駕

資料來源:digiMobee 移動生活網     2017/06/08
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Mazda 電動硬雙座敞篷跑車MX-5 RF車室空間侷促,門側的置物格小得可憐,行李廂空間也只容放進一個軟袋,實用性低, 但這些都不算是缺點,它有輕量化車身,前後車重50比50,操控性佳,還有開合只要12秒的硬頂,因為MX-5 RF是一台讓專門讓人尋樂,享受操駕樂趣的Fun Car。

斜背式的車尾是源自1960年代雙座敞篷跑車的元素,長車頭,短車尾,車身充滿肌肉感,內裝時尚設計感超強,並配有多媒體系統。動力配的是排氣量2.0升的SKYACTIV-G 高效汽油引擎,採自然進氣,並沒有掛Turbo,不過引擎壓縮比高達13.0比1,而且Mazda用了輕量化工程,讓它車重只有1088公斤,取得優異的車重馬力比,另外匹配6 速手自排變速箱,起步加速十分強勁,檔位變換也很銳利精準。 

前置後驅的底盤,調性十分硬朗,懸吊為前雙 臂式、後獨立多連桿式,運動性能超好,而且相當貼地,車身重心低,而且車身和底盤的剛性十足,原廠還讓這台車具備很好的前後車重的配比。

安全規格算是高標的,除了正面和側面四氣囊,電子輔助系統也全都有,DSC動能穩定控制和TSC防滑循跡控制等都是標配,還標配上坡起步輔助和電動硬頂車型專屬的HBC遠近光自動調節系統,另有一些基本的半自動駛輔,如車道偏離警示和盲點警示系統,而中控台也有倒車顯影功能。

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Mazda MX-5 RF 規格諸元

引擎排氣量…..1998c.c.,直列四缸,汽油引擎

最大馬力……..160ps/6000rpm

最大扭力……..20.4km/4000rpm

變速箱…………6速手自排附運動化換檔模式

懸吊系統……..前雙A臂,後多連桿

長寬高…………3915 x 1735 x 1235mm

軸距…………..2310mm

車重…………..1143kg

煞車系統…….前通風碟,後實心碟.

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